Gradonačelnik Kocamaz, neka Monoraya

Gradonačelnik Kocamaz, Kreditne kompanije, Neka Monora: Gradonačelnik Mersin Metropolitanske opštine Burhanettin Kocamaz, Projekat Monorail 2016 Program za ulazak u aplikaciju prošlog avgusta, navodeći da su kompanije koje teže Monorinoj nevjesti.

Mersin Metropolitan gradonačelnik Burhanettin Kocamaz izjavio je da su prošlog avgusta podnijeli zahtjev da željeznički sustav uđe u program 2016 i rekao: „Nemamo šansu da realiziramo željeznički sustav s proračunom općine. Treba vam domaće ili inostrano zaduživanje. Neka kompanije dođu sa svojim kreditima i rade ovaj posao ”.
Predsjednik Kocamaz, 21 sa svojom pratećom delegacijom na završnom inspekcijskom posjetu željezničkom sustavu, koji je među projektima, otišao je u Kinu u subotu navečer. Prije svog putovanja u Kinu, predsjednik Kocamaz je na posljednjem parlamentarnom sastanku informirao članove parlamenta o posljednjoj fazi jednotračne željeznice i dao poruku da su odlučni u provedbi željezničkog sustava.

K PRIMENJAMO SE U KOLOVOZU “
2016 na novembarskom redovnom sastanku Skupštine opštine Mersin, koji je održan prošlog petka i odobrio budžet za godinu 3. Kocamaz govori o željezničkom sustavu u kombinaciji, 1 milijardi 290 milijuna funti u budžetu dok se povezuju, ali nemaju priliku da ostvare monoru koju planiraju provesti ovaj budžet. Što se tiče željezničkog sistema, domaće i inozemno zaduživanje mora ponovo odlučivati ​​parlament, rekao je Kocamaz, “Zahtjevali smo da željeznički sustav uđe u program 2016 u kolovozu. Sada ga pratimo, nadam se da je u programu 2016. Trenutno je primijenjena gruba izvodljivost. Nakon ulaska u program, održaće se tender za detaljne projekte i istodobno će početi potraga za resursima. Tender će se održati nakon nabavke izvora. Naša srca žele da se ova serija pokrene, barem u ovom periodu radimo zajedno, ili ako se ne završi, određeni deo će biti stavljen u službu ”.

“POKRETIMO OVO RAD OD KINA TRIPA”
Kocamaz je izjavio da su veoma detaljno istraživali željeznički sistem i da su poslali delegaciju koja se sastoji od vijećnika i stručnjaka u Japanu za istragu po jednom krugu i da su na detaljan način razmijenili ideje s predstavnicima nevladinih organizacija kako bi širili grad s namjerom da se uključe u rad i preuzmu odgovornost. . Kocamaz je rekao: “Sutra uveče idemo u Kinu (21 novembar). Govori se o 420 kilometarskoj monroliji izgrađenoj u gradu. Poslušali smo Nemce, Japance, Koreance i ispitali sisteme koje su oni napravili. Postoji samo jedna Kanada u koju nismo otišli. Ali, nakon ovog putovanja u Kinu, donosimo odluku, koji sistem će nam biti privlačniji, neće nas staviti u ekonomski aspekt, kao ni tehnološke probleme, odlučili smo da pokrenemo projekat na takvom sistemu, kažemo, hemen je rekao.

“TVRTKE TREBA DA DOLAZE SA KREDITOM, DA RADE OVAJ RAD”
Uz napomenu da to ne bi kreditirati šanse da za Pruga od banaka u Turskoj nije njen muž, tako da kompanije koje žele da ovom poslu "kreditni mladu od Kocamaz je objasnio da je rekao:" Ovaj posao teže i nama dolaze firme su veoma različita mjesta, mnogi došli su razne institucije . Stigla je kompanija 2-3 iz Njemačke i izrazila želju za radom. Isto tako, postoje kompanije iz Kine i Japana. Mi ih procjenjujemo. Evo šta smo im rekli; "Ako ne možemo da pronađemo interni kredit, koji možda nije šansa ni jedne banke da da tu cifru, ako dođete kod nas sa spoljnim kreditom, ali uz kredit, mi smo odlučni da to uradimo." Drugim riječima, kompanije bi trebale doći sa svojim kreditima i obaviti ovaj posao. ”