Imamo ozbiljnu zabrinutost zbog projekta Izmir Tram

Ozbiljno smo zabrinuti zbog projekta Izmirski tramvaj: Konak i Karşıyaka Profesionalne komore reagovale su na Metropolitansku opštinu, koja je nakon tendera za projekat tramvaja izvršila promenu trase, i poručila da su ozbiljno zabrinuti kako će radovi završiti.

Ljetnikovac Općine Izmir i Karşıyaka Komora gradskih planera Filijala Izmir reagovala je na izmjene trase koje su izvršene nakon raspisanog tendera za izgradnju projekta tramvaja. Oda je objasnio da je proces daleko od naučnog i da su ozbiljno zabrinuti kako će to ispasti.

TO JE URAĐENO
Komora gradskih planera Filijala Izmir navela je da, iako je prošlo više od godinu dana otkako je raspisivanje tendera finalizirano i objavljeno javnosti, činjenica da promjene trase još uvijek nisu razjašnjene pokazuje koliko je neadekvatna odluka o prevozu koja košta milione lira i koja će Uticaj na veliki dio grada doveden je do 'fait accompli', objasnio je da je to urađeno kroz studiju etide i pokazao da je daleko od naučnog. Komora urbanista saopštila je da ovako važnu odluku o saobraćaju prvo treba izvršiti sa neophodnim studijama izvodljivosti, rezultate evaluirati i pretočiti u plansku odluku, navesti na prostornim planovima i ozvaničiti, a u sljedećoj fazi trebalo bi da se raspiše tender za realizaciju projekta Komora urbanista je u izveštaju koji su sačinili o tramvaju u avgustu 2014. godine navela da je istakao da su dali detaljne nalaze i sugestije o mnogim pitanjima kao što su priključenje, bezbednost pešaka, smanjenje zelenih površina i problema parkiranja. Navodeći da mišljenja i sugestije strukovnih komora nisu uzete u obzir od početka projekta, te da su mišljenja strukovnih komora konsultovana tek nakon naišlih problema i reakcija javnosti, pojašnjavaju iz Filijale Komora urbanista Izmir. da je ova situacija pokazala da je gradska uprava zakazala u vezi sa tramvajem. U saopćenju Komore je istaknuto da smo kao posljedica svih ovih događaja suočeni sa neplaniranim i neplaniranim tramvajskim projektom, te da postoji ozbiljna zabrinutost kako će realizacija rezultirati nakon neizvjesnosti.

KAO TABLA ZA ZAGONETKE
U prvom projektu projekta tramvaja Konak, trasa planirana da prolazi kroz zelenu površinu Bulevara Mustafe Kemala Sahila je odlukom nakon tendera izmještena u ulicu Mithatpaşa. Međutim, uzimajući u obzir probleme koji će se tamo kasnije pojaviti, napravljen je razvoj da se vrati na Sahil bulevar. Iako konačna odluka još nije donesena, trasa koja će uključivati ​​puteve i trotoare na bulevaru Sahil dobija na značaju. Karşıyaka Što se tiče tramvaja, trasa koja je u prvom projektu bila planirana da prolazi kroz zelenu površinu i pločnik na plaži izvedena je na saobraćajnicu zbog kritika na račun drveća koje treba ukloniti. Odlučeno je da će se odvijati mješoviti saobraćaj. Posljednja stanica, Alaybey, je ukinuta i tramvajska linija Karşıyaka Odlučeno je da se završi u Iskelama.