Katastrofalna nesreća sa Metrobusom u Istanbulu: CIP, koji je izmakao kontroli u Incirliju u Istanbulu, sudario se međusobno u metrobu u pokretu. U katastrofalnoj nesreći povrijeđeno je najmanje 5 ljudi.
Na autoputu Istanbul D-100, Bakırköy, ultrabrzi luksuzni džip ušao je u metrobuski put nakon što je razbio prepreke. Džip se frontalno sudario s BRT-om u pokretu. U katastrofalnoj nesreći povrijeđeno je najmanje 5 ljudi.
TRAFFIC CLOSED
Prijavljeno je da je Metrobus povrijeđen na putu nesreće koji je zatvoren za dvosmjerni promet. Naučeno je da je najmanje jedna osoba 5-a ozlijeđena, uključujući i jednu ozbiljno.
PRVI ODGOVOR NA DOGAĐAJ
Dok je prva intervencija ranjenicima sa hitnom pomoći na licu mesta, saobraćajna policija je pokušala da ukloni vozila koja su bila uključena u nesreću zatvaranjem puta na kontrolisan način
Samo gledajući u rubriku "Slične vijesti" ispod vijesti o ovoj nesreći, jasno je da ova nesreća neće biti ni prva ni, bojimo se, posljednja. Pisali smo komentare na ovu temu mnogo puta ranije... Najslabiji dio ovog sistema (MetyroBüs): na liniji sa tako gustim saobraćajem iu haotičnom megapolisu Istanbula, gdje su njegovi vozači sigurno neznalice, neznalice i neposlušni, on je ujedno i najjednostavniji oblik kao barijera sa jednostavnim čeličnim profilom i primjenom barijere od užadi. U najmanju ruku, imperativ je da se ove barijere ODMAH pretvore u tip „New Jersey“, odnosno betonsku barijeru Standard Highways. Na ovaj način će se spriječiti da vozila uđu na liniju Metrobusa i izazovu nesreću. Dakle, barem ovaj sistem; (1) omogućeno je da radi sa manjim prekidima, (2) sprečava se međusobno nabijanje vozila koja su izgubila kontrolu (!???!). Ovakvim oblikom rješenja ispunit će se jedan od neophodnih uslova kako bi se obezbijedio bar osnovni uslov „obezbeđivanja minimalne sigurnosti“ za teorije zaštite vodova u sistemima sa javnim-transport-naučnim, privatnim linijama!