Marmaray Train Cemetery and Art

Marmaray Train Cemetery
Marmaray Train Cemetery

Groblje za vozove Marmaray: Na željezničkoj stanici Haydarpaşa, koja podsjeća na napušteno groblje vozova, prigradski vozovi stoje s grafitima mladih. Grafiti ukrašavaju prigradske vlakove koji miruju na željezničkoj stanici Haydarpaşa. Prigradski vozovi, koji nisu mogli započeti putovanje zbog neuspjeha projekta Marmaray, povukli su se do željezničke stanice Haydarpaşa. Vozovi koji čekaju da se ovdje aktiviraju postali su radno područje grafitara. Na vagonima su bili nacrtani zanimljivi duhovi. Što se tiče praznih vagona, Mithat Ercan, šef Ujedinjenog sindikata radnika u transportu br. 1, dao je sljedeće informacije: „Ova se situacija pojavila s projektom Marmaray. Vlakovi ne voze i čekaju u praznom hodu. Neki od njih dobili su vrijedne komade, a ostatak su ostavili kao smeće. Marmaray nije gotov projekt. Trči samo 13 kilometara. Pendik - Haydarpaşa i Kazlıçeşme- Halkalı Ekspeditiji će se riješiti ovog stanja mirovanja. Rješavanje problema ovisi o otvaranju drugog dijela Marmaraya. Željeznička stanica Haydarpasa bila je poput groblja. Vaša djeca dolaze noću i crtaju grafite i trče. Grafiti u svim vozovima. "

Rečeno je 2 godine ...

Usluge putničkih vlakova od velikog značaja u istanbulskom javnom prevozu još nisu započele. Ekspeditivi, 19 zaustavili su se u junu. 2013, ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim rekao je u svojoj izjavi za to vrijeme da će nova linija biti otvorena 2 godinu dana kasnije, saopćeno je. Yildirimova izjava tijekom cijele 2 godine nakon što vlak nije započeo.

Vlakovi čija je vrijednost bogatstvo ostala na željezničkoj stanici Haydarpaşa ostavljeni su da propadaju jer novi nisu zamijenjeni.

Koristi se u Anatoliji

Mithat Ercan, šef 1-a, Udruženi sindikat radnika u prometu, rekao je: "Putnički vozovi na željezničkoj stanici Haydarpaşa nazivaju se 14 hiljada. Nisu prikladni za nove linije koje će biti instalirane u Istanbulu. Ovi vozovi trebali su biti uklonjeni prije uklanjanja stare pruge. Mogli bi se koristiti u Anatoliji. Vlakovi propadaju. I ne samo to, voz 12, koji se sastoji od vagona 10, kupljenih za Marmaray i svaki od njih košta 38 miliona eura, godinama propada na željezničkoj stanici Haydarpaşa. "

Interaktivna karta metroa u Istanbulu

1 Komentar

  1. Vagoni prepušteni truljenju ne mogu se koristiti ni u jednom dijelu zemlje. .Međutim, vlasti gledaju na svoju imovinu, trebale bi pogledati i njih. Svejedno, samosvjesni klaunovi su na njima ispisivali slike i pisali.

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*