Nastavlja se postavljanje modne piste na Zaljevskom mostu: Nakon što su konopci za modnu pistu koji su u martu pokidani na mostu preko zaljeva Izmit projekta autoputa Orhangazi Izmir ponovo preuzeti, počela je instalacija 'Morske piste' po kojoj će hodati inženjeri i radnici.
Navedeno je da će ugradnja modne piste, koja je izvedena na jednakim udaljenostima kako bi se osigurala ravnoteža na početku i dionici oba kraka mosta u Herseku i Dilburnuu i koja je završena samo 10 od 1, biti završena krajem godine. jula i tada bi počelo sastavljanje paluba. Čelična užad, koja su postavljena na Zalivskom mostu, najvažnijem prelazu projekta autoputa, za koji se navodi da će putovanje autoputem Istanbul-Izmir kada bude završeno, početkom februara prošle godine smanjiti na 3.5 sata i na kojem je modna pista je montirana, na kojoj će raditi radnici i inženjeri, odvojila se od priključne tačke na kraku rta Hersek 21. marta Izmit i pala u Zaljev.
Iako je konopac s jedne strane bio pokidan, na istom mjestu su proizvedeni i zatvarači s druge strane, a kako su oštetili i drugu liniju, čelična užad u oba smjera su skinuta sa svim spojnicama, a nova proizvedeni u inostranstvu. Snimanje ovih užadi počelo je početkom juna. Saobraćaj plovila u zalivu Izmit i iz njega obustavljen je između 1 i 08.00 sati na jednu sedmicu iz sigurnosnih razloga. Nakon završenog navlačenja užeta pristupilo se postavljanju modne piste.
DA BI NIJE BILO PAMU, MOGLO JE PREĆI HODANJEM PO NJEMU.
Da nije pukla spojna tačka na uporištu mosta na Rtu Hercegovina i da nisu prekinuti radovi, most bi ovih dana bio prohodan pješice. Međutim, radovi na izvlačenju užeta i postavljanju modne piste, koji su počeli u februaru, ponovo su pokrenuti početkom juna, uz gubitak vremena od 3 mjeseca zbog loma. Na mostu je završena samo 10 od 1 instalacija modne piste, koja se trenutno izvodi podjednako na oba stuba i na srednjem dijelu. Ovi montažni radovi će biti završeni najranije krajem jula. Zahvaljujući ovoj modnoj pisti, koja će omogućiti inžinjerima i radnicima da hodaju, biće postavljena debela čelična užad za prenošenje paluba preko kojih će vozila prolaziti. Tada će se početi postavljati špilovi.
TAKOĐER JE URAĐEN PROPISI ZA RASKRSNICE
Tokom ovog izgubljenog vremena, kompanija je pripremila i palube za prolaz vozila do Zaljevskog mosta. Završeni su i grubi građevinski radovi na spojnim saobraćajnicama. Počevši od ulaza Gebze na autoput TEM i D-100, mostovi i raskrsnice su preuređeni u skladu s tim. Zvaničnici su naveli da uprkos gubitku oko 3 mjeseca vremena zbog rekonstrukcije i ugradnje pokidanih užadi i spojnih elemenata, i dalje pokušavaju da most završe do kraja godine.
Budite prvi koji će komentirati