Cijene nekretnina u Istanbulu su postale gornje

Cijene nekretnina u Istanbulu dostigle su vrhunac: Cijene nekretnina u Istanbulu nastavljaju se penjati s transportnim linijama i prestižnim projektima koji su pušteni u rad posljednjih godina.

Dok nije izgrađen Bosforski most, cijene na anadolijskoj strani, gdje je živjela samo trećina stanovništva Istanbula i nudile povoljnije mogućnosti stanovanja, postale su konkurentne evropskoj strani. Turska banka za industrijski razvoj AS (TSKB), "Mega Projects", prema podacima prikupljenim iz izvještaja, Göztepe-Flat površina u kvadratnim metrima markirane stambene cijene od 6 hiljada funti, u Sancaktepeu i tri hiljade funti u Tuzli, do Rive, i 3 hiljade 2 dolara ruža.

To je prvo metro sa Anatolske strane. KadıköyProjekt urbane transformacije Kartal, proveden duž linije metroa Kartal, Palate pravde i trase D-100, povećao je cijene žigovanih stanova u regiji na 4 hiljade i 5 hiljada dolara. Na anadolijskoj strani Istanbula rast cijena uglavnom se bilježi u Üsküdaru, Göztepeu, Çeköyu, Sancaktepeu, Sultanbeyliju, Beykozu, Ümraniyeu, Kartalu i Tuzli. Pogotovo s puštanjem u rad investicije privatnog sektora od milijardu dolara, nazvane Viaport Marina, izgrađene u Tuzli, očekuje se porast premije u ovoj regiji.

"CIJENE STANOVANJA U SANCAKTEPEU SU POVEĆANE Blizu 100 posto"

Procjenjujući izvještaj o mega projektima, stručnjak za procjenu TSKB Gayrimenkul Değerleme A Sed Seda Güler izjavila je da je došlo do značajnog povećanja cijena u okrugu Kartal, koji je nedavno zasjao, i rekla: „Regija Kartal-Maltepe-Pendik pokazala je znatno sve veći zamah u posljednjih 5 godina. Primjetan je porast broja rezidencijalnih i uredskih projekata u regiji. S obzirom na to da projekti u fazi izgradnje dodaju drugačiju vrijednost regionu, prestižni stambeni projekti u regiji povećavaju cijene četvornih metara do 4 hiljade i 5 hiljada dolara u skladu s lokacijom. "

Objašnjavajući da postoji porast cijena stanova za gotovo 100 posto u Sancaktepeu, koji je postao regija koju preferiraju brendirani graditelji stanova radom na metrou Üsküdar-Sancaktepe, Güler je rekao, „Ravna cijena kvadrata iznosi oko 500 TL-2 tisuće TL. Raspon jediničnih cijena od -3 hiljade lira. "Očekuje se da će rast cijena nastaviti svoj uzlazni trend iz razloga kao što je podrška prijevozu do regije metro linijom."

"POVEĆANJE CIJENE Blizu 70 posto u Üskudaru"

Napominjući da je Tuzlanska četvrt jedna od regija koja privlači pažnju alternativama kopnenog i pomorskog prijevoza predloženim projektom željezničkog sistema na koridoru Kartal-Kurtköy-Tuzla-Gebze koji će biti integriran u Marmaray, Güler je rekao: "Stekla je status regije u razvoju s velikim tehnološkim projektima." Güler je izjavio da su, iako su cijene brendiranih projekata u regiji niske u odnosu na anadolsku stranu s različitim vrijednostima ovisno o lokaciji i krajobraznim uvjetima, cijene četvornih metara dostigle razinu od 3 tisuće do 4 tisuće lira i rekao za Üsküdar, koji svoju visoku vrijednost množi s Marmarayem:

„S projektom metroa Marmaray i Üsküdar-Çekmeköy, koji je započeo s radom prije otprilike 1,5 godinu, došlo je do porasta cijena od gotovo 70 posto, posebno u Üsküdaru. Uprkos činjenici da su u regiji uglavnom stare zgrade, a zemljišni fond je nizak, takav porast cijena na postojećem stanju posljedica je funkcije prijevoza i podvlači važnost prijevoza na tržištu nekretnina. Navodeći da će se razvoj Beykozove regije Riva pomaknuti prema sjeveru s projektom 3. mosta i 3. aerodroma, Güler je rekao: „Projekti realizirani i planirani za realizaciju u regiji to pokazuju. Vidljivo je da je regija za oko dvije do tri godine dobila zamah i došlo je do povećanja vrijednosti zemljišta za 35 posto. Jedinične cijene u brendiranim projektima u regiji dosežu do 2-500 dolara ”.

"ODMAH POVEĆAJTE DO 30 ODSTOKA U REGIJI GÖZTEPE"

Objašnjavajući da će linija metroa koja će se graditi na liniji Ataşehir-Göztepe biti dodana centru grada i mnogim transportnim sistemima na Anatolskoj strani grada, Güler je rekao da će se linija nalaziti u stanici Yenisahra. KadıköyPodsjetio je da će biti integriran sa podzemnom željeznicom Kartal i stanicom Ümraniye, s metroom Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Navodeći da će linija biti povezana i sa Marmarayom ​​sa stanice Göztepe, Güler je izvršio sljedeće procjene:

„Uz navedenu transportnu mrežu očekuje se da će region Atašehir, koji je domaćin brendiranih rezidencija, i Göztepe, koji će biti centralni transfer centar, doživjeti značajan porast. Prosječne cijene stambenih jedinica u novim projektima u ovoj regiji iznose oko 6 tisuća i 7 tisuća TL. Projekt Financijskog centra u Istanbulu, koji se nalazi u regiji Atašehir i podržan je prijevozom, važan je čimbenik koji će stvoriti promjene na nekretninama koje će se ticati Istanbula i zemlje općenito. U skladu s tim, smatra se da stvaranje podregiona, posebno u smislu tržišta ureda, može doći do izražaja u ovom procesu. Ataşehir je kvart koji preferiraju brendirani stambeni projekti zbog svoje centralne lokacije zbog blizine TEM-a i D-100. Nakon završetka finansijskog centra i veze metroa u regiji Ataşehir, očekuje se da će vrijednost regije još više porasti. "

Güler je izjavio da će Göztepe, koji će uz metro linije postati središnja predajna točka s tunelom Eurasia, doživjeti svoje "zlatno doba", "Mijenjajući svoje lice urbanom transformacijom i predstavljajući vrlo omiljenu regiju s prijevoznim sredstvima, regija Göztepe već je dosegla 30 posto. "Iako je povećanje u pitanju, smatra se da će vrijednost rasti sa završetkom transportne infrastrukture.