Turski novi mega projekti

Novi mega projekti u Turskoj: turski ekonomski razvoj, koji je pionir megaprojekata, ulaze u krug. Ukupna veličina projekata u iznosu od 100 milijardi američkih dolara koji su se promijenili u gradu prilikom promjene lica grada postali su novi simboli Turske. Marmaray, most Yavuz Sultan Selim, aerodrom 3, tunel Eurasia, brzi voz (YHT) linija prijevoza Turska, kada se kreće prema vrhu svijeta, smanjit će ovisnost o stranoj energiji i nuklearnim elektranama Mersin Akkuyu i Sinop. Vision projekti poput Kanal Istanbul također će dati veliki doprinos zemlji.

Marmaray

Izgrađeni su tunelski tuneli izgrađeni u podnožju Bosfora i Marmaray linija između fontane Ayrılık i Kazlıçeşme. Kada se završi 76 kilometara HalkalıNa 14 oktobarskom 29-u pušten je u rad 2013 kilometarski dio Marmaraya, koji će prevoziti Istanbulski saobraćaj između Gebzea i Istanbula preko željezničkog sustava. Marmaray, koji ima investiciju od 5 milijardi dolara, služi 1.5 miliona Istanbulita dnevno.

  1. AERODROM

Kako bi se povećao turistički i trgovinski potencijal Turske i pomjerila superiornost u putničkom tranzitu iz Njemačke koristeći geografsku lokaciju Turske, tender je dodijeljen 2013 milijarde 22 miliona eura 125. godine, 3. Aerodrom je pobijedio spoj Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon Mapa Kada bude završen, opsluživat će 2018 miliona putnika godišnje. Kada bude u funkciji, biće jedan od najvećih aerodroma na svetu.

  1. MOST

Asia sa evropskim karakteristika koja će omogućiti da će doći do Pekinga na voz u pokretu iz Londona da se povežu međusobno šina, vozila na kotačima kasnije u Istanbul sa Bosphorus u sjevernom Yavuz Sultan Selim Bridge, bio je jedan od New icon. 59 širina metra i visina 320 metra, koji je najveći i najduži most na svijetu, YSS Bridge 29 će biti završen u oktobru 2015.

EURASIA TUNNEL

Grade se cevni prolaz ispod Bosfora, tunel Evroazija i automobili. Tunelom izgrađenim 300 metara južno od Marmaraja poveziće se evropska i azijska strana. Budući da će tunel biti završen 2015. godine, 5.5 kilometara pod zemljom će se preći za 5.5 minuta, a istanbulski saobraćaj će disati. Na izlazu iz tunela saobraćaj će se upravljati pametnim sistemima. To će koštati 1.3 milijarde dolara.

12 GRAD SA CENTROM ZA ATRAKCIJU

U okviru studije koju je sprovelo Ministarstvo razvoja, vlada proširuje opseg programa atraktivnih centara za smanjenje migracija i stvaranje novih gradova. Pilot program u Diyarbakiru, Erzurumu, Van, lanlıurfa i Gaziantepu će biti pokrenut sa 12-om. Ono što će se desiti na Zapadu sa centrom za privlačenje koji će biti stvoren, biće u ovim provincijama. Pored povećanja zaposlenosti u ovim gradovima, postoji i otkrivanje tradicionalne tkanine uklanjanjem iskrivljenih struktura istorijskog centra grada.

Novi grad 2 za Istanbul i Ankaru

Grad sa 500 hiljada stanovnika biće osnovan sa obe strane Kanala Istanbul, jednog od projekata vizije Turske. Ograničenje na spratu će biti 5+1 isključujući vile i poslovne centre. Kanal širok 400 metara i dubok 25 metara, koji će početi od jezera Küçükçekmece, spojiće se sa Crnim morem. Projektom pod nazivom 'Güneykent' u Ankaru će biti doveden novi grad od 500 hiljada ljudi.

GAP BLACK SEA HIGHWAY

Jedna od ogromnih investicija na kojima vlada radi je veza Crnogorskog obalnog puta sa regionom jugoistočne Anatolije. Svi tuneli između Istočnog Crnog mora i Istočne Anatolije biće povezani jedan sa drugim i autoput će biti izgrađen. Sa ovim autoputevima, grad 9 u jugoistočnoj Anatoliji biće povezan sa Crnim morem. Ovaj oblik dvostruke cijevi na relaciji kilometara u dužini 15 treća najduža na svijetu tunel, najduži tunel u Turskoj se radi.

SINOP NUKLEARNA ELEKTRANA

Japanski Mitsubishi Heavy Industries 22 će izgraditi nuklearnu elektranu u Sinopu ​​za milijardu dolara. Trošak izgradnje dvije nuklearne elektrane u Sinopu ​​i Mersinu izračunat je kao 42 milijardi dolara. 10 hiljada ljudi će biti zaposleno u izgradnji druge nuklearne elektrane.

NISSIBI BRIDGE

Most Nissibi, jedan od najdužih mostova na svetu koji povezuje Adyyaman i lanlıurfa, otvorio je predsjednik Recep Tayyip Erdoğan na 21 May 2015. Gradnja je počela u 2012 610 metara dužine i sa 24 Nissib metara širine mosta, najveći 3 Turske. takođe je ušao u istoriju kao viseći most.

KANAL ISTANBUL

Kineski kanal 45 će biti otvoren između Crnog mora i Marmare kako bi se smanjila gustina teretnih brodova i tankera koji prolaze kroz Bospor i kako bi se stvorilo novo atraktivno područje u gradu. Time će se spriječiti promet tankera u Bosporu i stvoriti novi stambeni prostori na području od 450 milijuna kvadratnih metara na kojem će se graditi projekt. Građevinski sektor uskrsnuo, će pružiti veliku dodatnu vrijednost za privredu Turske. Dok je cijena Kanala Istanbul određena kao 10-15 milijardi dolara, očekuje se da će broj integriranih projekata dostići 50 milijardi dolara. Tokom procesa izgradnje biće kreirano ukupno 15 hiljada ljudi.

GULF TRANSITION

Radovi na autoputu između Istanbula i Izmira olakšat će promet na autocestama TEM, D-100 i E-130. Zaljev Izmit, bez obilaska "prijelaza uvala" proći će kroz more. Kada se završe sve autoputeve Zalivskog projekta, 427 će dostići kilometre. Projekat će sletjeti od 8 sati do 3.5 sati cestom između Istanbula i Izmira.

VLAK VISOKE BRZINE

Mreža željezničkog prijevoza širom Turske u prvoj fazi projekta započetog 1930-ih za razjašnjavanje mogućnosti današnje tehnologije otvorena je linija Eskişehir-Ankara. Ankara-Istanbul je pao na 3.5 sata sa YHT-om. Kasnije je ovoj liniji dodana linija Istanbul - Konya. Tako se udaljenost između Istanbula i Konye smanjila na 4 sata i 15 minuta. U toku su napori na proširenju YHT mreže.

AKKUYU NUKLEARNA ELEKTRANA

Turska će vas spasiti od ovisnosti o koracima stranih energije odvedeni u jednu od najvećih nuklearnih elektrana. nuklearne elektrane u Turskoj Akuju će biti prva ruska kompanija će izgraditi i da će uložiti 20 milijardi dolara. Nedavno je održana ceremonija izgradnje luke u kojoj će biti izgrađena nuklearna elektrana.

ZRAČNA LUKA NA MORU

51 je izgrađen na moru za zajedničku upotrebu Ordu i Giresun nakon godina čežnje. 350 je prvi aerodrom u Evropi i 3 na svijetu. Aerodrom je izgrađen na moru. Drugi je planiran za Rize.

TANAP

Shah će biti uklonjena iz oblasti mora-2 prirodnog plina u Azerbejdžanu, 1.850 kilometara do Evrope provesti iz Turske 20 provincijama duž linije Trans-Anadoliji običnom Gas Pipeline Project (TANAP) temelj je postavljen u Kars prije dva mjeseca. Projekat 10 milijardi dolara obezbijediće energetsku sigurnost za Evropu i doprinijeti turskoj ekonomiji. Troškovi projekta će doseći 45 milijarde dolara nakon što se završe sve faze.

BAKU-TİFLİS-KARS RAILWAY

Projekat željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars (BTK), čija je izgradnja počela u 2008-u i koji će nakon završetka Marmaraya povezati Kinu i London, došao je do završne faze. Sa puštanjem u rad linije, 1 miliona putnika je planirano da se prevozi.

 

1 Komentar

  1. Kada se završi linija Baku Tbilisi Kars, moguće je izvršiti letove iz Istanbula i Izmira u Baku sa hibridnim HHT-ovima i Kaspijskim morem, Egejskim morem i Mramornim morem.

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*