Njemački mehičari uzimaju tip za napad

Nemački mašinisti su donijeli odluku o štrajku: Njemački sindikat strojara GDL donio je radikalnu odluku o zajedničkim pregovorima s njemačkim željeznicama Deutsche Bahn (DB) više od mjesec dana.

GDL, koji nije mogao dobiti ono što su željeli od DB-a, odlučio je ovaj put štrajkovati otvoreno. GDL je štrajkovao osam puta, od čega su dva upozorenja, od početka kolektivnog pregovaranja, u utorak u 15:00 u teretnom prijevozu i od 02:00 u srijedu u putničkom prevozu.

U Njemačkoj oko 20 hiljada strojara i oko 17 hiljada željezničkog osoblja traži Deutsche Bahn po pitanjima poput smanjenja radnog vremena sa 39 na 38, ograničavanja prekovremenog rada na 50 sati godišnje, preuređivanja radnog vremena, povećanja plata. Ne postoji kompromis između DB-a i GDL unije u kolektivnom pregovaranju duže od 10 mjeseci.

Glavni razlog za nastavak štrajkova pokazuje se kao spremnost Njemačkog saveza mašinista GDL da intervjuira oko 37 mašinista i svih željezničara, dok se Deutsche Bahn tome usprotivio.

GDL poziva na štrajkove naglasio da štrajk nije neograničen, ali nije objasnio koliko će trajati.

Sa početkom ugovora o kolektivnom pregovaranju između Deutsche Bahn i GDL, štrajkovi i njihovo trajanje do sada su sljedeći:

1 Septembar 2014 štrajk upozorenja: 3 štrajk upozorenja po satu održan je u teretnom i putničkom prevozu.

6 Septembar 2014 štrajk upozorenja: Štrajk 3 sata je nastavljen.

7 / 8 Oktobar 2014 štrajk: 9 je satima zaustavio teretni i putnički prevoz.

15 / 16 Oktobar 2014 štrajk: Trajanje štrajka u teretnom i putničkom saobraćaju povećalo se do 14 sati.

17 / 20 Oktobar 2014 štrajk: 50 satni štrajk u putničkom transportu i 61 satni štrajk u teretnom transportu.

6 / 8 Novembar 2014 udara: Razdoblje štrajka je pronašlo 64 sat u prijevozu putnika i 75 sat u teretnom transportu.

21. - 23. aprila 2015. godine: Štrajkom je pogođeno 43 sata prevoza putnika i 66 sati prevoza tereta

4 - 10 Svibanj 2015: Štrajk je trajao za 127 satni teretni prijevoz putnika i 138.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*