UTİKAD je došao u igru za probleme u skladištima: 2 U okviru Carinske uredbe, koja je stupila na snagu u decembru, povećanje iznosa kolaterala i uvođenje novog sistema kamera u skladišta ostavilo je operatore skladišta teškoće sa velikim iznosima dodatnih troškova. Međunarodna asocijacija proizvođača transportnih i logističkih usluga nastavlja svoje inicijative za rješavanje problema s kojima se suočava UTİKAD.
Predsjednik Upravnog odbora UTİKAD-a i Radna grupa za carine i skladišta Predsjednik Ahmet Dilik, član Radne grupe za carine i skladišta Ali Bozkurt i generalni direktor UTİKAD-a Cavit Uğur posjetili su skladište u Ankari kako bi razgovarali o problemima u skladišnim poslovima.
Delegacija UTİKAD-a je u svom uredu prvi put posjetila Avni Ertaş, generalnog direktora Službe za likvidaciju Ministarstva carina i trgovine.
Jedan od problema sa kojim se susreću operateri skladišta nakon promjene propisa u 02 Decembru je "kamera". Antrepokular je obnovio kamere i sisteme za skladištenje slika u njihovim skladištima sa potrebom koja je uvedena prethodnih godina, suočena sa obnavljanjem kamere sa najnovijom promjenom.
Osvežavanje sistema za skladištenje slika i slika nakon nekoliko godina dovelo je do visokih dodatnih troškova za sektor, što ukazuje da je delegacija UTİKAD-a započela proces obnove, ali još nije dovršila operatore skladišta kako bi omogućila dodatne vremenske periode i dozvolila ulazak robe u skladište, rekao je on.
Süre Dodatno vrijeme će se dati preduzećima koja će obnoviti sistem “
Avni Ertaş, generalni direktor Ministarstva za carine i usluge likvidacije u trgovini, rekao je da će operateri skladišta koji su započeli proces instalacije sistema kamera dobiti dodatne periode na kvartalnoj osnovi i da će, ako proces provjere još nije završen, biti dozvoljen ulaz u skladište.
Delegacija UTİKAD-a također je zahtijevala objavljivanje starih instrumenata osiguranja 75.000 Euro-a koje je držala uprava zbog onih stavki koje nisu mogle biti uklonjene iz skladišta i transakcija stavki koje su bile predmetom ovrhe i stavke koje su dugo bile zatvorene na skladištima.
Nakon toga, delegacija UTİKAD-a posjetila je Önder Göçmen, šefa odjela za skladišta i slobodne zone, u njegovoj kancelariji i izrazila probleme u sustavu u vezi s korištenjem kolaterala i problemima koji se susreću u praksi u skladištima.
"Moraju se vratiti stare garancije za 75.000 Euro"
Prema novom sistemu, operateri skladišta su dali 100.000 euro fiksnog kolaterala, ali 75.000 euro kolaterali dati prema starom sistemu su još uvijek u upravi. Završetak likvidacione robe; Pored toga, iako su sve transakcije završene i roba je povučena iz skladišta, na neki način, deklaracije koje su ostale u sistemu su zatvorene i 75.000 Euro, koji je još uvijek u upravi, je zatraženo da se vrati. Navodi se da zatvaranje otvorenih deklaracija mogu vršiti službenici carinske uprave koji su ponovo raspoređeni u skladištima.
UTİKAD Delegacija, garancija nije nakon povlačenja svih dobara, već se za iznos svakog povlačenja može vratiti; spriječiti korištenje definiranih kolaterala koji pripadaju različitim operaterima skladišta od strane drugih u unosima deklaracije; Kako bi se spriječilo pogrešno unošenje stope kolaterala, Bilge je prenio svoje zahtjeve za automatsko dodjeljivanje stope GTİP broju i osigurao da se kolateralna kretanja mogu pratiti na sistemu. Önder Göçmen, šef odjela za skladišta i slobodne zone, rekao je da će razmotriti pitanja i zahtjeve postavljene tokom posjete.
Nakon posjeta, UTİKAD, dostavljajući svoja mišljenja i zahtjeve carinskim i administrativnim jedinicama u pisanoj formi, čeka podršku administracije da riješi probleme što je prije moguće.
Osim toga, 2 prosinac 2014 izmjene i dopune carinskog propisa 78. dodati stava kontejnera ispunjena Turska donosi pogled na carinskom području lokacija privremeno skladištenje supstanca morskih luka nije povezan, ne očekuje se da bude usvojen od strane Ministarstva dozvoljena, osim po potrebi.
Kao rezultat ovog amandmana, nemogućnost uklanjanja robe u prostorima privremenog skladištenja koja su dozvoljena od strane Ministarstva, prouzrokovat će zaglavljivanje lučkih područja, postojeća privremena skladišta će biti prazna i luke neće biti efikasno korištene. Zapravo, nakon što je ova implementacija počela, posebno u terminalima u području luka Ambarli, koja ima teški kontejnerski saobraćaj, postojao je problem zagušenja i zakašnjele isporuke robe kupcima.
Iz tog razloga, UTİKAD će nastaviti sa naporima sa Ministarstvom i srodnim jedinicama kako bi što je pre moguće poništio dodatnu klauzulu i dopustio da se kontejneri odvezu do privremenih lokacija za skladištenje iste carinske uprave iz luka koje su zagušene do te promjene.
Budite prvi koji će komentirati