Projekat YHT linije Izmir-Ankara došao je do kraja

Projekat YHT linije İzmir-Ankara je završen: u projektnim radovima najavljena je linija brzih vlakova koja će spojiti İzmir sa Ankarom.

AK Partija Manisa zamjenik kandidata Beyhan Betül ,am, "Kada se projekt završi željeznicom između Izmir-Ankara 14 sati 3 sati 30 sati će pasti", rekao je on.
DVA OD NAJVEĆEG GRADOVA 3 ĆE SE SUSRETI

Beyhan Betül ,am, kandidat za zamjenika Manisine partije AK-a, izjavio je da je pripremljen i projekat stanice za brze vozove koji će stati u Salihliju i Turgutluu. danas će vozovi velike brzine biti efikasni u transportu putnika do udaljenosti od 2015 km. Neće biti pogrešno reći da će brzi vozovi i gradski železnički sistemi, koji će uključivati ​​princip prioriteta u putničkom saobraćaju, biti glavni načini transporta budućnosti.

Čam je nastavio svoje riječi kako slijedi: “Udaljenost autoputa Izmir-Ankara je otprilike 587km, a putnički prijevoz putnika traje oko 89 sati. Zračni prijevoz između Ankare i Izmira je otprilike 3 sat 25 minuta, ukupno vrijeme putovanja uključujući prijevoz i operacije na aerodromu i vrijeme čekanja. Pojavila se potreba za preoblikovanjem transporta među najvažnijim gradovima naše zemlje, kao što je Izmir-Ankara. U skladu sa ovim zahtjevom, na Izmir-Ankara YHT projekat je došao na dnevni red. Najveća turska grada 3 624 će okupiti dva projekta YHT kilometara u Ankari-Izmir je projektovan u 3 rez. "
PRIPREMLJENI GAR PROJEKTI

Zaključujući svoje primjedbe, Šam je rekao: „U ovom projektu; Linija za brzu vožnju Ankara-Konya je 22. km od sela Yenice, počevši od Afyonkarahisara, Usaka, Esmea, Alasehira, Salihlija, Turgutlua i provincijskog centra Manisa koji prolazi kroz kraj Izmirske pruge, završen je rad na projektu. Brzi voz, koji je dizajniran da prelazi sa sjevera Salihli južno od potoka Alaşehir, zaustavit će se na Salihliju i Turgutluu. Za to su pripremljeni i projekti Gar Station. Kada se projekat završi, vrijeme putovanja između İzmira i Ankare željeznicom će se smanjiti sa 14 sati na 3 sati i 30 minuta. "

Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.