Žičara u Eyüp

Era za žičare u Eyüpu: Nove su dodane uz žičare koje pružaju rješenja za promet u Istanbulu i oživljavaju turizam. S projektima koji će se provoditi u Eyüpu, usluga žičare pružit će se na dvije linije.

Na pruge su dodane nove koje pružaju rješenja za promet u Istanbulu i stimuliraju turizam. Žičara Eyüp-Pierre Loti proširena je na Miniatürk, dok je u planu i žičara Miniatürk-Alibeyköy-Vialand. Po završetku projekata, usluge će se pružati na dvije linije u Eyüpu.

Žičara Eyüp - Pierre Loti - Miniatürk imat će dužinu od 1,9 kilometara i sastojat će se od 3 stanice. Linijom koja će smanjiti vrijeme putovanja između Eyüpa i Miniatürka na 7 minuta, planiran je prijevoz 1500 putnika u jednom smjeru na sat.

Drugi projekat, 3,5 kilometar Miniatürk -Alibeyköy-Vialand žičara će se sastojati od 4 stanica. Ova linija kabinske žičare koja će smanjiti vrijeme putovanja između Miniatürk Vialand-a i 11 minuta, očekuje se da nosi 2 tisuću putnika u jednom smjeru na sat.

Gradonačelnik Eyüpa Remzi Aydın rekao je da se nastavljaju radovi na 2 metroa, 2 tramvaja i žičare koje će Gradska općina Istanbula (IMM) dovesti do okruga.

Rekavši da se očekuje da će projekti biti završeni u roku od 2,5 godine, Aydın je skrenuo pažnju na činjenicu da žičara koja 10 godina opslužuje Pierrea Lotija s trga Eyüp nije dovoljna za region.

Izražavajući da će dvije žičane pruge služiti u okrugu s žičarom koja ide od Pierrea Lotija do Miniatürka, Aydın je istaknuo da projekti žičare, koje je opisao kao "industriju bez dimnjaka", doprinose oživljavanju ekonomije, a pružaju i kulturnu i socijalnu komunikaciju.

Aydin, rekao je:

„Nova linija se uspostavlja pod vodstvom gradonačelnika gradske općine Istanbul Kadira Topbaša. Od sada će žičati od Pierre Lotija do Miniatürka. Ove linije slijede na Vialandu i drugim točkama. Vidimo da je vikendom u žičari ozbiljan red. U nedavno napravljenoj statistici navedeno je da približno 3 miliona ljudi godišnje posjeti Eyüp Pierre Loti. To pokazuje da postoji velika potražnja. Stoga će doći do povećanja kapaciteta žičara i uspostavit će se nove pruge. Žičara će omogućiti domaćim i stranim turistima da putuju više Eyüpom i okolnim mjestima.

Trg Eyup će biti renoviran

Aydın, zbog istorijskog identiteta okruga, primio je mnoge posjetitelje zbog problema u prometu, tako da se prijevoz treba opustiti i otkriti povijesnu teksturu, rekao je on.

Aydın, koji je dao informacije o "Trgu Eyüp i njegovom projektu prijevoza okoline", koji će izvesti IMM, a koji će povijesni Eyüp Square učiniti pješakom, izjavio je da će se u tom kontekstu graditi i biciklističke staze:

„Naš projekat smo proizveli zajedno sa gradskom opštinom. Takođe radimo na istorijskim planovima upravljanja i urbanističkom dizajnu sa Univerzitetom Bilgi. Kada svim ovim djelima dodamo prijevoz, oživjet ćemo i oživjeti Eyüp i okolicu s njihovom povijesnom teksturom. Pritom ćemo napraviti studiju kako bismo pronašli ravnotežu koja će rasteretiti transport i promet ljudi. Sastanak će biti sljedeće sedmice. Studije su došle do završne faze. U projektu će biti biciklističke staze. To je projekt koji vodimo zajedno sa IMM-om. Metropolitan je vrlo osjetljiv po ovom pitanju. "

Izjavljujući da se tramvajska linija planira duž obale od Eminönüa do Alibeyköya, Aydın je rekao, „Paralelno s tramvajskom linijom, biće stvorene i biciklističke staze. U budućnosti će se protezati od Eminönüa do Eyüpa do Florye. "Naši će ljudi imati priliku putovati biciklima u što dalje dijelove Istanbula u narednih godinu ili dvije."