Domaći automobil se pravi, ali ovaj posao me oprosti: Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. Direktor Ali Haydar Bozkurt, Strategija Dokument Automobili zamisliti onoj mjeri u kojoj stvaraju utjecaj na novi turski strateški dokument da se kaže da očekuju proizvodnji automobila baze efikasnije reformi.
Bozkurt je napomenuo da se o novom dokumentu treba pozabaviti detaljnije i rekao: "Sve sam to sastavio u smislu kvalitetne svesti i logistike, a nema kandidata koji su tako snažni kao što smo mi u Evropi, Rusiji ili na Bliskom Istoku. Ne bi ga smjeli propustiti. "
Turska, native proizvoditi automobil koji može spasiti sopstvenih sredstava do najsitnijih detalja, Bozkurt rekla je razgovarao o tome da li se radi o ekonomski ideja. K To nije nemoguće, ali moramo biti realni. Ovaj posao je tako velika investicija da nema pomilovanja. Govorimo o milijardama dolara ulaganja
850 ne bi trebao pasti sa hiljade
But, također naglasak na visinu poreza u Turskoj, rekao je:
„Da nije bilo SCT-a, ako se plaća samo PDV, kao što je to slučaj u Evropi, automobil od 50 hiljada funti dođe na 35 hiljada funti. U takvom scenariju, minimalno Turske potencijalnih 1.5 miliona. Čak i ako 1 nije milion, ne bismo trebali pasti pod tisućama tržišta 850-900. Kada je tržište počela je da lebdi preko Turske 1 milijuna, brendova da će proizvodnja u Turskoj će razmotriti proizvodnju dodatnih modela. Čak i bez ikakvih ulaganja, čak i za brendove u Turska, ona će početi da se pojavi kao proizvodni centar. "
Budite prvi koji će komentirati