Doping ulaganja u brze vozove: Prema Programu za 2015. godinu, naredne godine će sektor transporta imati najveći udio u javnim investicijama u fiksni kapital sa 31 posto.
Projekti brzih vlakova imat će prioritet sljedeće godine. Prioritet će se dati izgradnji jezgre mreže brzih vlakova definisane Desetim razvojnim planom, u čijem će središtu biti Ankara, i željezničkih konstrukcija visokog standarda pogodnih za projekte mješovitog prometa, elektrifikacije i signalizacije. U tom kontekstu, izgradnja projekta željezničke pruge Ankara-Sivas biće ubrzana sljedeće godine. Nastavit će se građevinski radovi na dionici Ankara-Afjonkarahisar projekta brzih vlakova Ankara-Izmir (YHT), a bit će pokrenut i natječaj za izgradnju dionice Afjonkarahisar-Ušak-Izmir.
SIVAS I IZMIR LINIJE
Sa linijom brze brzine Ankare-Sivas, postojeća pruga, koja je dugačka 602 kilometara, pada na 405 kilometara. Tako će se smanjiti Ankara-Sivas 12 u trajanju od 2 sati. Projekat YHT-a Ankara-Izmir sa Ankarom-Afyonom između 1 sati 20 minuta i Afyon Izmir 2 sati 30 minuta će trajati. Dakle, od Ankare do Izmira može se postići 3 sat 50 minuta.
Budite prvi koji će komentirati