Željeznički projekat Baku-Tbilisi-Kars završit će se krajem 2015. godine: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan odgovarao je na pitanja poslanika u Odboru za plan i budžet TBMM-a.
Izjavljujući da su Kars-Tbilisi i Baku projekat o kojem se često govori i koji je uključen u izvještaj Računskog suda, ministar Elvan je rekao, „Do sada je potrošeno 440 miliona dolara. Stopa realizacije je 83 posto, odnosno ostalo je samo 17 posto. Ovaj projekat je izuzetno važan projekat za našu zemlju. Takođe je vrlo važno za vezu Zapada sa Azijom. Kao što znate, ovaj put prolazi od Gruzije do Azerbejdžana, Kaspijskog mora, a do Turkmenistana stiže iz luke Turkmenbashi i luke Aktau u Kazahstanu. To je željeznička ruta od tamo do Kine. Svakako moramo završiti projekat željeznice Kars-Tbilisi-Baku. Završit ćemo ovaj projekat do kraja 2015. Preostalo je samo 17 posto rezanja. Kao što je navedeno u štampi, izjave o zaustavljenom projektu nisu tačne. Izvođačka kompanija izvodi svoj posao. Imamo grupu od 463 ljudi aktivnih na ovom polju çalışıyor.225 odlična mašina za posao i dalje radi u ovom dijelu turskog željezničkog projekta, "rekao je.
Nova pruga KTB se privodi kraju, cak i sa velikim zakašnjenjem.Ne zna se kada ce uci u promet.Teretni i putnicko-tranzitni transport su dobra usluga za region i putnike...Spasice vlasnika novac u vagonima koji ce se koristiti u seriji.Pitanje je: da li ce vagoni koji pripadaju TCDD-u biti korišćeni na relaciji BTK? .Inace ce se sprovoditi primitivna praksa pretovara.Ako nema vagona pogodnog za promjenu postolja , treba ga odmah proizvesti.