O masovnom prevozu u Izmiru

U vezi s javnim prijevozom u Izmiru: Povremeno prenosim svoja zapažanja u vezi s javnim prijevozom u Izmiru. Ponovo je vrijeme da bilješke koje sam prikupio prenesem na relevantne institucije. Prije svega, općina İzmir Metropolitan napravila je pojačanja za autobuse iako se nije povukla ni natrag od sistema transfera, koji je prošao neblagovremeno. Međutim, potrebno je više autobusa, posebno u regije s obrazovnim institucijama poput univerziteta i srednjih škola. Studenti imaju zahtjeve u ovom smjeru. ESHOT bi trebao uzeti u obzir ta očekivanja i ispuniti ih. Drugo je pitanje da se opcija trajekta ne može u potpunosti implementirati u sistem povezivanja. Iz nekog razloga, pomorski prijevoz do Izmira nije se previše svidio, čini se da je putovanje trajektom više za nostalgiju ili zadovoljstvo, a ne zbog potrebe i potrebe. Kad bi se istanbulski pogled na more mogao uliti u Izmir, kad bi trajekti bili puni i BayraklıAko se molovi Göztepe i Üçkuyular mogu aktivno koristiti, značajno se olakšanje pruža u gradskom prijevozu. Vrijeme je da se više potrudimo na ovoj temi i pomirimo s morem u morskom gradu Izmiru. Nakon smanjenja autobuskih usluga i uklanjanja nekih linija, gustoća se preusmjerila na metro i İZBAN. Metro vagoni su se u Istanbulu ujutro i navečer pretvorili u metrobuse, ako se možete voziti hiljadu! Povećanje žica na 200 seta od 3 metara u İZBAN-u pružilo je relativno olakšanje. Međutim, zbog teretnih i međugradskih putničkih vlakova, frekvencija letova je i dalje ispod one koja bi trebala biti. Iz nekog razloga ovi vozovi liniju zauzimaju u vrijeme odlaska na posao ili povratka s posla, a interval putovanja ponekad može potrajati i 20 minuta. TCDD mora pronaći rješenje za to. Već sam pisao, bar se teretnim vozovima može voziti noću.

'PODUZMITE MERE U ULUKENTU'
Još jedno pitanje vezano za İZBAN je nedostatak nekih stanica. Najupečatljiviji primjer toga je stanica Ulukent. Na platformi, koja je široka samo 2-3 metra, gotovo je akrobatska da bi se moglo nastaviti bez pada na šine. Opasnost vreba, posebno ujutro. Na stanici Ulukent, gdje je putnički promet gust zbog obrazovnih institucija oko njega, treba poduzeti mjere predostrožnosti prije nego što neko dobije posao. Još jedan problem s tim je što je ulaz i izlaz osiguran s jedne strane. Nužno je proširiti platformu, a ulaz i izlaz napraviti dvosmjerno. To je sve za sada. Nadam se da će to pratiti odgovarajuće institucije i razriješiti, a sretnici će biti iz Izmira. Sve je za naš Izmir ...

Izvor: Özgür KAYNAR