Ekspedicije prigradskim vozovima ostale do 2015. godine: Početak rada prigradskih vozova, koji su obustavljeni zatvaranjem pruge početkom 2011. godine, kada su započeti radovi na projektu brzih vozova, ostao je do 2015. godine. Zvaničnici TCDD-a nisu naveli datum za prigradske letove između Sakarye, Kocaeli-a i Istanbula, koje hiljade zaposlenih i studenata s nestrpljenjem očekuju, dok je kašnjenje nastalo zbog nedostatka infrastrukture. Pored toga, saznalo se da će se povećati usluge brzih vlakova, a pokrenut će se i pretplata na usluge brzih vlakova Istanbul (Pendik) - Ankara kao na letovima Ankara-Konya, a onima koji koriste ovu liniju pružit će se cjenovna prednost.
Prije su ekspresni i teretni vozovi iz cijelog predgrađa i Anadolije išli do istanbulske stanice Haydarpaşa. Ova pruga, koja je jedina pruga koja povezuje Istanbul i Anadoliju otprilike 2011 godina, zatvorena je od januara 130. godine, kada je pokrenut projekat brzih vozova. Obustavom prigradskih vozova pogođene su hiljade zaposlenih i studenata koji svakodnevno putuju na posao između Sakarya-Izmit i Istanbula.
Postoje nedostaci
Hiljade studenata koji i danas rade u drugim gradovima i studiraju na univerzitetima u susjednim gradovima Sakarya, Kocaeli i Istanbul pitaju kada će prigradski vozovi započeti putovanje, ali niko ne može dati tačan datum. Zvaničnici TCDD-a izjavili su da je urađeno na povećanju broja usluga brzih vozova. Međutim, izjavio je da prigradske usluge nisu mogle biti pokrenute zbog nekih nedostataka u podvožnjacima, nadvožnjacima i stanicama, a prigradski vozovi mogli bi krenuti 2015. godine.
U međuvremenu, dok je radilo na povećanju broja letova za brzi voz između Istanbula, Pendik-Ankara je takođe navela da će ova linija, kao što su sefrlerin kontinuirani pretplatnici u Ankari-Konji, biti prosleđeni sistemu.
i godina 2015 nema ničega u sredini nokta čak ni zakucan ono što mi je potrebno draga ionako je javnost zaboravila prigradsku liniju