Metrobusov prijedlog za promet u Bursi

Prijedlog Metroba za promet Bursom: Turan Alkan, student Instituta za nauku Univerziteta Bahçeşehir, proveo je istraživanje metrobus linije za Bursu.

Turan Alkan, koji je izradio magistarski rad, izjavio je da će se, ako se izgradi metrobus, ukloniti minibusevi i autobusi na terminalima i uštedjeti 2.5 miliona litara goriva godišnje.

Alkan je utvrdio da ulice Ahmet Hamdi Tanpınar i Çekirge nisu pogodne za metrobus zbog postojećih širina puta, dužine i nagiba. Utvrdio je da je najpovoljniji put za metrobus Yeni Yalova Yolu Caddesi zbog svoje ravnosti i putničkog kapaciteta.

Hodnik Metrobus; Kažući da će započeti od Gökdere Meydancıka i nastaviti duž Yeni Cumhuriyet Caddesi, ulice Kemal Bengü, ulice Haşim İşcan, ulice Fevzi Çakmak, Kıbrıs Şehitleri Caddesi i ulice Yeni Yalova Yolu, završiće se na međugradskoj autobuskoj liniji Bursa, dužine 11, autobusni terminal Bursa Ukupna dužina povratnog putovanja iznosi 330 metara i 22 metara. Metrobus koristi iste arterije pri polasku i povratku bez ulaska na različite rute. Upravljajući 680 vozila na ruti, svakodnevno se može obaviti 16 prstenskih putovanja sa 4-minutnim putovanjima. " koristili izraze.

Napominjući da bi trebalo izgraditi stanice za presjedanje kako bi se integrirali s tramvajskom linijom T1 i nostalgičnim tramvajem, Turan Alkan dao je sljedeće informacije: „Ispitao sam povezanost Metrobusovog koridora sa željezničkim sistemima, transferima i priključnim mjestima. Na prvoj ruti može se izvršiti transfer između Metroba i nostalgičnog tramvaja u Gökdere Meydancık. Transfer se može izvršiti između Metroba i lakog željezničkog sistema na čvoru Gökdere. Kružni put Bursa Near East povezuje se sa ulicom Yeni Yalova. U ovoj ulici trebao bi postojati transfer centar između sistema metrobusa i autobusa, tako da će prijevoz biti lakši.

"BIĆE SE UKLANJANI TERMINALNI AUTOBUSI"

Izjavljujući da će točka na kojoj se završava hodnik metroba biti terminal, Alkan je nastavio: „Ova tačka može se koristiti kao centar za transfer i kretanje u industrijskoj zoni organizovanoj Demirtaş, Demirtaşu, Ovaakçi i Alaşaru. U smjeru navedenog koridora, osim putovanja željezničkim sistemom, autobuskim linijama dnevno se preveze u prosjeku 242 putnika. Uz to, svakodnevno se na sjevernom dijelu linija minibusa prevozi 237 putnika. Linijom metrobusa koja prekriva ulicu Nova Yalova uklonit će se neke autobusne linije koje opslužuju centar grada i druge dijelove grada do međugradskog autobusnog kolodvora, dok će druge moći promijeniti svoje rute. "

Alkan je takođe naglasio da će minibusevi u regijama Panayır, Alaşar i Ocaakça takođe biti povučeni iz prometa.

"GODIŠNJA UŠTEDA OD 2 MILIONA LITRA GORIVA"

Turan Alkan napomenuo je da će se na taj način uštedjeti 2 miliona 431 hiljada 660 litara goriva godišnje, a stopa emisije ugljičnog dioksida u okoliš smanjit će se za 6 miliona 161 hiljada 828. Navodeći da stvaranjem besplatnih biciklističkih parkirališta na stanicama javnost može učinkovitije koristiti sustav metrobusa, Alkan je rekao da će se hodnikom metroba skraćivati ​​putovanje i putovanje.