Izmir je uništen tramvajskom linijom

Izmir će biti opustošen tramvajskom linijom: Burhan Özfatura, bivši načelnik općine Metropolitan, izjavio je da je Metropolitan pripremio izvještaj o tramvajskoj pruzi Üçkuyular-Halkapınar i rekao: "Ovaj projekt je izdaja Izmira".

Bivši gradonačelnik općine Izmir, dr. Burhan Özfatura tvrdio je da će Izmir biti devastiran tramvajskom linijom gradske općine Izmir Üçkuyular-Halkapınar. Özfatura je rekao, "Ovaj je projekt jedna od najvećih izdaja Izmiru". Gradonačelnik metropolitanske opštine Aziz Kocaoğlu imenovan je u Ministarstvo saobraćaja u decembru, Kordon i KarşıyakaBinali Yıldırım, bivši ministar prometa, rekao je da se prijavio za izgradnju tramvaja s obale i zatražio odobrenje te rekao da ima zabrinutosti zbog ovog projekta. Dok Yıldırım izgovara ove riječi, bivši predsjednik gradske općine Izmir Dr. Oštar izlaz došao je od Burhana Özfature. Izjavljujući da će Izmir devastirati tramvajska pruga İçmir Metropolitan Municipality Üçkuyular-Halkapınar, Özfatura je rekao, „Dao sam tehničkom osoblju pripremiti izvještaj na tu temu. Ovaj projekat je jedna od najvećih izdaja koje je Izmir mogao napraviti ”. S linijom će nestati sve drveće, zelenilo i parkirališta na obalnom bulevaru, doći će do zagušenja u prometu, a nestat će i neki trgovi, Özfatura je napomenuo da su kolnike gradili s morske strane, ali linija je išla s kopnene strane, upozoravajući da će za Izmir biti velikih gubitaka.

Neke točke na koje se Özfatura usprotivio
Tramvajska trasa Üçkuyular-Halkapınar, koja će se graditi duž pruge duge 13 kilometara, planira se puštati u rad 2013. godine, a projekt rute je odobren. Među prigovorima koje je Özfatura prikupila pod 26 naslova, navedeni su glavni kako slijedi:

1 - Više od hiljadu automobila biće eliminirano duž tramvajske pruge. U ovaj broj nisu uključena vozila parkirana sa strane ceste i redovna parkirališta na ivici Bulevara Martyr Nevres. Opet će biti uklonjeni uređenje parka i zelene površine u ovom dijelu.

2 - U Güzelyalıju će biti sječena brojna stabla.

3- Na Trgu Konak tramvajska linija neće prolaziti ispred Yeni Karamürsel, a budući da ne može proći kroz prometni podvožnjak na Trgu Konak, proći će ispod vijadukta koji do Varjanta stiže sa kopnenog dijela Bulevara plaže Mustafe Kemala i krenuti prema unutrašnjem dijelu Trga Konak. Proći će preko bazena koji simboliziraju staro stanje obale. Ovim prijelazom, ovdje smješteni bazen će nestati.

4- Ovim putem će se ovim prolazom podići parkirališta ispod vijadukta. Zbog toga će nakon prolaska kopnenim dijelom podvožnjaka Konak, na rubu Trga Konak, tramvajska linija stići ispred trajektne luke Konak. Ovim prijelazom Bulevar Mustafe Kemal Sahil presjeći će se okomito. Ovaj prolaz će otežati saobraćaj.

5- Linija koja će ići do mola Konak ispred trajektne luke Konak eliminisat će pješačku šetnicu i zelenu teksturu smještenu na obali Konaka, koju stanovnici Izmira posjećuju praznicima. Linija koja stiže ispred mola Konak uzrokovat će sužavanje linija prijevoza koje su dovoljno široke samo za promet ovog mjesta.

6- Da bi se postigla visina koja će proći ispod željezničkog pješačkog prijelaza ispred mola Konak, tramvajska linija odavde će ići do Prvog Kordona. Ovim izlazom eliminirat će se povratak s Prvog Kordona na Bulevar Cumhuriyet i pojavit će se novi prometni problem i zagušenja.

7- Tramvajska linija, koja će voziti od Prvog Kordona do Bulevara Gazi, ne samo da će eliminirati parkirališta uz cestu na ovom dijelu, već će stvoriti situaciju koja će ovu dionicu zatvoriti za promet.

8- Tramvajska linija koja do Bulevara Gazi dolazi od Kordona eliminisat će lijevu osovinu ovog bulevara u odnosu na obalu, a put će biti stisnut udesno.

9- Tramvajske pruge, koje će se u ulicu hehit Fethi Bey vratiti ispred Bulevara Gazi u radijusu od 30 metara, pokrivat će široko područje i ovo područje će biti zatvoreno za saobraćaj zbog tramvaja koji će prolaziti svake 3 minute.

10 - Linija dvije saobraćajne osi Trga Cumhuriyet u smjeru Konaka bit će dodijeljena tramvaju. Kao rezultat, trg Cumhuriyet će se smanjiti. Projekt je odobrila opština bez pribavljanja mišljenja Konzervatorskog odbora za sužavanje ovog trga, koji je zaštićeno područje.

11- Linija od Bulevara hehit Nevres do Trga Montreux eliminirat će funkciju trga i trg će nestati, a srednji bazen će biti uklonjen. Stotine stabala dudova posjeći će se u srednjoj medijani bulevara irair Eşref, koji ide od trga Lozana do trga Vahap Özaltay ispred Tekela.

Kada je riječ o željezničkoj stanici Alsancak, na putu će postojati veliki problem u prometu koji se zbog registrovanih zgrada ne može proširiti.

Çakmur je takođe kritikovao
Yüksel Çakmur, jedan od bivših gradonačelnika općine Izmir, izjavio je da smatra pogrešnim otvaranje takve rasprave dvije sedmice prije izbora i kritizirao je Burhana Özfaturu i Aziza Kocaoğlua. Theakmur je rekao, „Gradonačelnik koji je došao nakon mene nema pravo govoriti o ovom pitanju. Karşıyakapocepao tramvajsku prugu u kojoj ću krenuti i bacio je u koš za smeće. Ometao je podzemnu željeznicu i odgađao je za dvije godine, a umjesto tramvaja napravio je ribarnicu u Buci, koja nema more. Sad se razgovara o čemu. "Broji ljude tako iracionalne i iracionalne." Krajem 1993. godine ponudili su podzemnu željeznicu kao poklon u ugovoru. KarşıyakaÇakmur je rekao da je odlučeno da se za Tursku izgradi tramvajska linija i rekao je, „Ne znam gdje je Binali beg služio u to vrijeme, ali oni koji su tramvajski projekt držali na prašnjavim policama sada su preplavljeni tramvajem. Ne poštuju narod Izmira. Osoba koja kaže da bi Izmir trebao zaboraviti na podzemnu željeznicu pokušava se predomisliti o tramvaju ”.

Rekavši da se glavni plan prijevoza napravljen 1994. godine drži na prašnjavim policama već 17 godina, Çakmur je usmjeravao strelice s kritikama na gradonačelnika metropole Aziza Kocaoğlua i rekao, „Metro je već trebao biti u Üçkuyularu. Veze Buca, Bornova i Güzelbahçe trebale su prestati. Već 20 godina nisu mogli ići u Üçkuyular ”, rekao je.