Vrijeme je za Havaraya: Žičare preko Istanbula također će premašiti 30 kilometara. Još 10 linija bit će dodano linijama žičara koje trenutno saobraćaju između Maçka-Taşkışla i Eyüp-Pierre Loti. Najduža od njih bit će linija Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca, za koju se očekuje da će biti dugačka 10 kilometara. Ova linija bit će puštena u promet 2015. godine. Većina žičanih projekata provest će se oko Zlatnog roga. Ostale linije bit će puštene u promet u Aydosu, Büyükadi, Kınalıadi, Beykozu, Kayışdağı i Büyükçekmeceu.
Prometni problem u Istanbulu riješit će željeznički sistem. Pored novih linija metroa, grad će biti ispleten željeznim mrežama u zraku. Metropolitanska opština Istanbul (IMM), koja za cilj ima da 2019. godine poveća dužinu željezničkog sistema na 774 kilometara, doprinijeće rješavanju problema ne samo metroom i tramvajskim putem, već i zračnim željezničkim sistemima.
PRIORITET DO ZAKLJUČNIH MESTA
Istanbulska metropolitanska općina (IMM), koja je raspisala tendere za Metro projekte i pokrenula radove, objavila je i objavu natječaja za linije Havaray. IMM, koji pruža oglase za projekt i savjetodavnu službu, planira otvoriti 10 liniju dišnih puteva u područjima gdje je promet gust. Prema tome, ukupna dužina linija zračne luke Sabiha Gökçen -Formula, Ataşehir-Ümraniye, Kartal-D100, Maltepe-Başıbüyük iznosit će 52 kilometara.
OTVORIT ĆE SE 2015
Najduža zračna linija Kadıköy- Vozit će se ulicom Fahrettin Kerim Gökay i avenijom Şemsettin Günaltay, zvanom „Put minibusa“ između Maltepea i Kartala. Dužina ove linije bit će 18 kilometara. Najupečatljivije Havaray linije na europskoj strani su Şişli-Taksim, 4. Levent-Gültepe-Levent, Sefaköy-Halkalı-Beylikdüzü će biti oživljen. Očekuje se da će sve linije, od kojih će prva biti puštena u promet 2015. godine, biti završene 2023. godine.
Budite prvi koji će komentirati