Kolizija servisnog minibusa sa vozom u Mersinu

Kolizija servisnog minibusa sa vozom u Mersinu: U martu, izveštaj veštaka pripremljen za nesreću u kojoj se voz i minibus sudaraju sa smrću osobe 12, policajac nije zatvorio barijere pre nesreće.

Prema saznanjima dopisnika AA, u vještačenju sačinjenom na zahtjev Glavnog javnog tužilaštva u Mersinu, navedeno je da su, kada je minibus sa radnicima pod upravom Fahri Kaya stigao na pružni prelaz, barijere na obje strane su bile otvorene i nesreća se dogodila u to vrijeme. Naglašeno je da niko nije imao namjeru u incidentu koji je opisan kao nesreća na radu.

U izveštaju, u kojem je službenik nivoa prelaza Erhan Kılıç mogao da ometa pažnju tokom nesreće, zabeleženo je sledeće:

„Definitivno vjerujem da su barijere bile otvorene dok je prolazilo servisno vozilo. Nije moguće da se vozilo sili kroz barijere. Nije utvrđeno trošenje i lomljenje u pregradama. Podrazumijevalo se da službenik ne zatvara barijere kao rezultat izostanka. Mišljenja sam da je Erhan Kılıç 60 posto u osnovi pogrešan u prvom stepenu. "

U izvještaju je i konstatacija da su kontejneri smješteni u blizini mjesta gdje se nesreća dogodila negativno uticali na vidljivost čuvara barijere i vozača vozila, te je navedeno da je Generalna direkcija Državnih željeznica Republike Turske (TCDD) 30 posto suštinski kriv u prvom stepenu, na osnovu toga što nije bilo dovoljno sistema upozorenja na pružnom prelazu.

Navedeno je da je vozač minibusa Kaya morao kontrolirati put čak i ako su prepreke otvorene, pa je zbog toga imao sekundarnu manju grešku od 10 posto.

• 15 je tražio zatvorsku kaznu do godinu dana

S druge strane, u optužnici koju je pripremio javni tužilac u okviru istrage, Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akşam, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç na mjestu zločina, Hatafa Dirim i Hairfa Demir, je podsećeno da je umro u bolnici u kojoj se lečio.

Barijere su otvorene u vrijeme nesreće, vozač je ušao u prolaz bez smanjenja brzine prijavljene optužnice, sudar se dogodio za to vrijeme je zabilježen.

Prihvatanjem optužnice pokrenuta je tužba na Prvom visokom krivičnom sudu u Mersinu zbog službenika prepreke Erhana Kılıça i vozača minibusa Fahrija Kaya koji traže zatvorsku kaznu od 3 do 15 godina zbog izazivanja smrti više osoba iz nehata. Odlučeno je da se dva vozača vlaka ne procesuira.

U središnjem mediteranskom okrugu poginulo je 20 osoba, 12 su povrijeđene, a službenik barijere i vozač minibusa uhapšeni su kao rezultat sudara putničkog vlaka i šatla na autobuskom prelazu 3. marta.