TEMA Fondacija: Kanal Istanbul, 3. Most i 3. aerodrom narušava prirodnu strukturu

TEMA Fondacija: Kanal Istanbul, 3. Most i 3. aerodrom narušava prirodnu strukturu sa Turskom Fondacija za borbu protiv tla od erozije (TEMA), što će se odraziti na budućnost Istanbul 3. most, 3. projekti aerodroma i Kanala u Istanbulu. Ova tri projekta će poremetiti prirodnu strukturu Istanbula u navedenom izvještaju, 3. aerodrom i 3. Šumsko područje koje će se izrezati direktno za most će biti otprilike veličine hiljadu nogometnog igrališta izraženo 8.
3. most, 3. Uticaji koji se mogu pojaviti ako se aerodrom i kanal Istanbul primijene su objedinjeni u znanstvenom izvještaju pod vodstvom Fondacije TEMA. Na sastanku na kojem su preneseni podaci koji su nastali kao rezultat sedmomjesečne studije sa doprinosom naučnika 16-a, bili su projekti; Sjeverne šume Istanbula, vodeni bazeni, poljoprivredne i pašnjačke površine, podzemne vode i prijetnje bioraznolikosti dijeljene su. Sastanku su prisustvovali zvaničnici TEMA-e, kao i mnogi naučnici.
Navodi se da šume na sjeveru grada, vodeni bazeni i sjeverni vjetrovi donose svjež zrak u grad.
3. U okviru mostova i priključnih puteva, postoje planovi raskrsnica 26 između Kınalı i Gebze, navodi se u izvještaju: Tako 1. i 2. Istanbul će se proširiti na sjever kao u mostovima
'3. ŠUMSKO PODRUČJE KOJE SE ŠEČE ZA AERODROM I MOST JE VELIČINE 8 HILJADA FUDBALSKIH TERENA
Hasar 3. aerodrom i 3. Za most će biti direktno izrezana šumska površina 8 tisuća 715 hektara površine. To odgovara površini od oko hiljadu fudbalskih terena 8. Mostovi će nastaviti da nose vozila, a ne ljudi. Prema projekcijama, svaki 2023 most će biti blokiran u vršnim satima u 3-u. 3. aerodromske piste, kecelje, superstrukture i tako dalje. Iskopom jedinica, prirodnim šumskim područjima, životnim i životnim životom otprilike 70 velikih i malih jezera, jezera i posebno Terkoškog jezera, oštećeni su potoci, poljoprivredne površine i pašnjaci.
'PUTOVI MIGRACIONIH PUTA BIĆE UNIŠTENI'
U izveštaju se ističe da se Istanbul nalazi na jednom od glavnih puteva za migraciju ptica: “Migracija ptica prelazi preko jezera Terkos i beogradske šume. Domaće i migracijske ptice koje žive na ovom području također su zaštićene Bernskom konvencijom. Kao rezultat projekata koji su uspostavljeni na putevima migracije ptica, staništa ptica će biti uništena, a rizik od avionskih nesreća će se povećati. Ako alternativna ruta, koja se čini najvjerovatnijom rutom koja će biti napravljena među javnim alternativama dijeljenim s javnošću o projektu Canal Istanbul, prolazi kroz sliv Sazlıdere, Istanbul će se suočiti s ozbiljnom prijetnjom s ograničenim mogućnostima u pogledu vodnih resursa.
'PODZEMNI VODOVI I POLJOPRIVREDNA ZEMLJIŠTA BIĆE OŠTEĆENI'
„Obale Terkos-Kasatura će biti negativno pogođene projektom Kanal Istanbul. Projekti će prouzrokovati štetu biljnom i životinjskom svijetu u Istanbulu. Poljoprivredna zemljišta će biti otvorena za brzu izgradnju, a gubitak poljoprivrednih zemljišta neće biti ograničen na poljoprivredna zemljišta na trasi kroz koju prolazi kanal. Istovremeno, zbog nekontrolisanih konstrukcija koje će se desiti oko kanala, on će dostići mnogo ozbiljnije dimenzije. To će oštetiti bazene podzemnih voda koncentrisanih ispod okruga Silivri, caatalca i Büyükçekmece. ”
Navodeći da neophodno istraživanje za kontroverzni 3 projekat nije učinjeno. Dr. Nuran Zeren Gülersoy, "Projekti, sistem planiranja u Istanbulu nije u skladu s prvim planom za planiranje okoliša koji je odobren u 2009 godini je nagli spust."