Nosite teret noću na brzoj liniji

High Speed ​​Line će nositi teret noću: High Speed ​​Line će služiti samo noću. Linije Istanbul-Bursa i Konya-Karaman-Adana će raditi između. S druge strane, planira se do kraja godine uspostaviti TCDD Taşımacılık AŞ, koji je stvoren u okviru propisa koji utire put liberalizaciji željeznica.
Novi projekti počeli su dolaziti nakon propisa koji će otvoriti teretni i putnički prevoz željeznicom privatnom sektoru. Detalji izjave ministra prometa, pomorstva i veza Lütfi Elvan, da će se "teret prevoziti i na liniji brzih vlakova", objavljeni su prethodnog dana. Pored prijevoza putnika na brzom željezničkom redu, sada će prevoziti i teretni prijevoz. Linija brzih vlakova, koja će saobraćati između linija Istanbul-Bursa i Konya-Karaman-Adana, služit će samo noću. Na kraju 2011. godine u Turskoj, dugačkoj 12 hiljada linija, brza linija bila je duga 888 kilometara. Do 2023. godine planira se povećati dužinu pruge brzih vlakova na 10 hiljada kilometara, povećavajući udio željeznice sa 2 na 10, a udio prevoza sa 5 na 15 posto.
Prevoz tereta i putnika će biti otvoren za konkurenciju
U međuvremenu, Europska unija, u skladu sa zakonodavstvom željezničkog sektora, kako bi se stvoriti pravni i institucionalni okvir usvojen maj 1 2013 Željeznički sektor Turske, osim ako je ušla u novi Zakon o liberalizaciji željezničkog saobraćaja. Pripremni rad za formiranje TCDD Taşımacılık A.Ş. Na kraju 2014-a, završiće se odvajanje TCDD i TCDD Taşımacılık AŞ. Tako će teretni i putnički saobraćaj biti otvoren za konkurenciju, a privatni sektor će imati mogućnost obavljanja željezničkog saobraćaja sa vlastitim vozovima i vlastitim osobljem.
Po cijenama iz prošle godine, oko 2003 milijardi resursa je prebačeno na željeznički sektor u 2013-40 godina. Sa aplikacijom za blok vlak 2013 je prevezao 26 miliona tona u 2003. U 658-u, transport kontejnera željeznicom, koji je iznosio 2013 tisuća tona godišnje, povećao se za otprilike 13 puta u 8,7 i dostigao 2013 milijuna tona godišnje. 6,1 miliona tona tereta je prevezeno u XNUMX-u kao deo teretnog transporta i iznajmljivanja vagona.

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*