Kada se uključi sistem lakih tračnica

Minibusi će nestati kada se u Mersinu prebaci sistem lakih željeznica: Kandidat za gradonačelnika metropolitanske stranke AK Mersin Mustafa Sever rekao je: „Oni koji kažu da će Mustafa Sever graditi podzemnu željeznicu, minibusevi će biti zatvoreni, lažu. Željeznički sistem koji ćemo izgraditi bit će između Slobodne zone i Davultepea, u područjima gdje je promet najprometniji.
Govoreći tokom posjete zadruzi Pozcu Minibüsçüler, Sever je izjavio da Mersin ima problem prijevoza i da će ga riješiti kada dođe na funkciju.
Sever, izjavivši da će izgraditi laki željeznički sistem između Huzurkena i Tecea kako bi riješili problem prijevoza, „Postoje oni koji kažu da će„ minibus nestati “kada se laki željeznički sistem prebaci. Takvo što se nikada ne bi dogodilo. Rekao je, "Nećemo nikoga učiniti žrtvom."
Ozbiljnost nije u pitanju, kao što je otkazivanje minibusa, rekao je Sever, rekao je:
”Neko pokušava voditi politiku oko vas projektom željezničkog sistema. Oni koji kažu "Mustafa Sever će napraviti metro, minibuse će se zatvoriti" lažu. Željeznički sistem koji ćemo izgraditi bit će između Slobodne zone i Davultepea, u područjima s najvećim prometom. Nastavit ćete putovati trenutnom rutom, a također će autobusi i minibuse uspostaviti veze.

 

1 Komentar

  1. Ova vrsta diskursa, kao i za i protiv, samo su populističke političke izjave. Javnost, odnosno dobrobit cijelog društva je u prvom planu. U suprotnom, u korist troje ili pet ljudi (naravno, i oni moraju zaraditi, njihova zarada se ne može spriječiti), gubitak većine nikada ne može biti razlog preferencije. Šta onda učiniti? Konkretno, sistemi vodilica (železnica je jedan od njih) su nefleksibilni, izuzetno kruti sistemi. Može se transportovati od tačke A do tačke B. Ali ne mogu distribuirati. Ovdje je zadatak distribucije na punktovima zadatak drugih transportnih (minibus, autobus, taksi...) sistema. Drugim riječima, sistem je cjelina koja ih sve uključuje. Stoga, na račun fleksibilnog sistema, kruti sistem nije poželjan. Međutim, to nije uobičajena linija... Ako je to ta linija, ona nikada ne može biti monopolizirana određenim segmentom!

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*