Aplikacija o kojoj će se mnogo raspravljati u TCDD-u: Nakon korupcije u lučkim preduzećima TCDD-a, zabrana ulaska-izlaska donesena u ured gdje su se davali tenderi u Generalnoj upravi izazvala je raspravu.
Izvršni odbor Ujedinjenog sindikata radnika u transportu (BTS), organizovanog u železnici, tvrdio je da je generalni direktor TCDD-a zabranio koridor koji osoblje koristi sopstvenom osoblju. Izjava BTS-ovog odbora direktora kaže:
„Generalna direkcija TCDD-a pronašla je rješenje suočavajući se sa optužbama zabranom ulaska i izlaska Odjeljenja za materijale, gdje su pravljeni i praćeni tenderi agencije. Hodnik, koji zajedno sa drugim jedinicama koristi Odjel za materijale u prizemlju zgrade sjedišta, zatvoren je za prolaz usmenim uputama Generalne direkcije TCDD. Štoviše, uprava TCDD-a, koja smatra da se zabranom koridora koji osoblje koristi vlastitom osoblju, navodi o podmićivanju i korupciji mogu prikriti i prikriti, uprava TCDD-a trebala bi što prije napustiti ove zabranjene pristupe i povući ovu odluku, koja je neuobičajena u svijetu, poput odluke o zabrani dijela radnog mjesta svom osoblju.
ŽELEZNICA IZ ŽELJEZNOG SUSTAVA
Željeznički prijevoz, koji je najvažniji prijevoz našeg doba, prihvaćen danas u cijelom svijetu, nažalost se odmiče od svakog dana, osim što može doći do mjesta koje zaslužuje zbog političkih preferencija i neprimjerenih praksi. Naša bi institucija trebala biti uključena u javnu agendu u pogledu usluga vezanih za seoski prijevoz, a činjenica da je došla na dnevni red s optužbama za korupciju i primanje mita najveća je šteta ovoj instituciji. Povjerenje 158-a u našu kompaniju ne smije biti oštećeno ili frustrirano. TCDD treba odgovoriti na optužbe što je prije moguće, umjesto zabrane, transparentnosti i jasnoće, odgovoriti na nepravilnosti koje su predmet izvještaja TCA što je prije moguće i tražiti načine otklanjanja nepravilnosti i uložiti sve napore kako bi ih izveli pred sudstvo.
Budite prvi koji će komentirati