Esray se fokusira na rast izvoza, ubrzavajući investicije

Esray, koji ubrzava investicije, fokusiran je na rast izvoza: Ramazan Yanar, predsjednik odbora Esray-a, rekao je: „Izvoz u Njemačku, koja je teško tržište, povećava naše samopouzdanje. Kao kompanija povećat ćemo izvozne veze. Cilj nam je rast izvoza ”.
Esray, koji proizvodi opremu za automobile, linijske kontejnere i njihove rezervne dijelove, usredotočit će se na inozemnu prodaju. Izjavljujući da su u izvozne veze ušli u posljednjim mjesecima 2015. godine sa svojim iskustvom u željezničkim vozilima, predsjednik uprave Esray Ramazan Yanar rekao je, „Izvoz u Njemačku, koja je teško tržište, povećava naše samopouzdanje. Kao kompanija povećat ćemo izvozne veze. Cilj nam je rast izvoza ”.
Objašnjavajući da su osnovani 2007. godine kako bi napravili posebnu proizvodnju za željeznički i transportni sektor, Ramazan Yanar rekao je da je, uz postojećih 6 hiljada 500 kvadratnih metara zatvorene površine u OSB Eskişehir, završena i izgradnja još 7 hiljada 500 kvadratnih metara zatvorene površine. Ramazan Yanar izjavio je da nastavljaju svoje aktivnosti na ukupnoj površini od 22 hiljade kvadratnih metara; „Pored proizvodnje koju radimo za željeznički sektor, proizvodimo i kućišta na šasiji Tırsan kombinirajući naše iskustvo i vještine u proizvodnji opreme na vozilu s brendom Tırsan. Kupovinom vagona koja je započela 2012. godine, izgradnjom naše nove fabrike i nabavkom mašina i opreme, naša investicija od približno 3 miliona eura bit će završena 2016. godine “, rekao je.
Objašnjavajući da nastavljaju s potrebnim ulaganjima na putu rasta, Yanar je rekao da su pod vodstvom Tülomsaşa završili proizvodnju 10 novih "generacija balastnih vagona" koji rade pod pritiskom od 40 bara za upotrebu TCDD-a i isporučili ih. Osvrćući se na proizvodnju balastnih vagona, kao i na druge proizvodne aktivnosti, Yanar je rekao: „Realizirali smo modernizaciju strojovođa u lokomotivama tipa DE 2015, proizvodnju dijelova visokog rizika GE Power Haul lokomotiva i proizvodnju električnih ormara za lokomotive Hyundai Rotem“.
Izjavljujući da na vagone koje proizvode za glavnu industriju željeza i čelika ne utječu visoke temperature i da mogu raditi na 600 do 800 stupnjeva, Ramazan Yanar je rekao, „Uzimajući za referencu vagone koje smo proizveli za KARDEMİR, ISDEMİR nam je dao nalog. Vagon koji proizvodimo za KARDEMİR nosi željezo za gredice, dok vagon koji proizvodimo za İSDEMİR nosi tri proizvoda: valjani lim, šamar i gredica. Ne vrše se promjene na vagonu dok se prevoze različiti proizvodi. Zahvaljujući našem dizajnu, vagon može nositi sva tri proizvoda. Ova inovativna karakteristika eliminiše vremenske gubitke tokom različitih transporta proizvoda “. Objašnjavajući da svoju kvalitetnu proizvodnju pokazuju dokumentima koje imaju, Ramazan Yanar naglasio je da su kompanije koje proizvode zavarene željezničke pruge u Europi jedna od prvih tvrtki koje su dobile certifikat EN 15085 (zajedno s EN 3834), što je najviši standard kojim se dokumentira njihov kvalitet proizvodnje. Yanar je također naglasio da sve svoje proizvodne procese izvode u skladu sa standardima EN 9001, EN 14001 i OHSAS 18001, poštujući okoliš i ljudsko zdravlje.