Trenutni status željezničkog projekta Baku-Tbilisi-Kars

Baku-Tbilisi-Kars Željeznički projekta u Radar: Turska, Azerbejdžan i Gruzija, koja će kombinirati željezničke mreže u Baku-Tbilisi-Kars (BTK) pruge blizu kraja. 85 posto projekta željezničke pruge je završeno.
Poslanici AK stranke Kars Ahmet Arslan i prof.dr. Dr. Yunus Kılıç je izjavio da će u prvoj fazi projekta biti prevezeno 1 miliona putnika i 6.5 miliona tona tereta.
Zamenici Arslan i Prof. Dr. Mač, yuzde85 izravne željezničke veze ima za cilj izgradnju željezničkog projekta Kars-Tbilisi-Baku između Turske i Gruzije, a oko 500 miliona dolara košta projekt i iznosi 295 miliona dolara. rekli su da je Turska izvodila izgradnju dionice.
Poslanici AK Karsa Ahmet Arslan i prof. Dr. Yunus Kılıç rekao je, „Naporno radimo u Ankari kako bismo dovršili projekat željezničke pruge BTK. Realizacija projekta biće komercijalni centar grada Karsa u Turskoj. Kontinuirani teretni prijevoz obavljat će se željeznicom iz Evrope do Kine. Ovo će biti važan faktor u razvoju Karsa i njegove regije. Jer hiljade ljudi će biti zaposleno u Logističkom centru koji će ovdje biti uspostavljen. Karsova ekonomija će oživjeti. Vjerujemo da će se završetkom pruge BTK željeznica Kars brzo razvijati, rasti i postati trgovačko središte regije. Trudimo se za ovo. Nadam se da će željeznička pruga biti završena i puštena u promet do kraja ove godine. U stvari, ako projekat nije promijenjen, željeznička pruga puštena je u promet. Projekt je promijenjen, posebno na gruzijskoj strani. Stoga su rekli, "Došlo je do zastoja."
Poslanici AK stranke Kars Ahmet Arslan i prof.dr. Dr. Delfin Sword ", Turske odjel obavlja izgradnju, po dvostruko infrastruktura se gradi kao samohrani roditelj učinio. U Gruziji, Azerbejdžanu dobila oko 200 30 milijuna dolara kredita s novom linijom do Ahilkelek kilometara od granice s Turskom gradi i postojeći 160 kilometara pruge se ponovo postići. Kada se provodi projekt, centralne Azije, Turska rekao rail-mora-Georgia-Azerbejdžan-Turkmenistan se očekuje da se poveže sa kombinirani shipping na Mediteranu i Europi. U prvoj fazi projekta godišnje se može prevesti 1 milion putnika i 6.5 miliona tona. U 2034-u je namijenjeno prevozu 3 miliona putnika i 17 milion tona tereta godišnje na liniji. "
"AZERBAIJAN će uspostaviti LOGISTIČKI CENTAR U KARSU"
S druge strane, planira uspostaviti logističku bazu na 30 hektara zemlje u Karsu, koja će azerbejdžanska država služiti na međunarodnom nivou. Stotine ljudi će biti zaposleno u gigantskom logističkom centru koji će Azerbejdžan uspostaviti u Karsu. Azerbejdžanska roba onima kojima je potrebna, kanali logističkog centra ovdje će se uvoziti iz Turske.
Logistička baza koja će biti postavljena u Karsu također će revitalizirati svakodnevnu trgovinu i turizam u regiji. Projekt, poznat i kao projekt stoljeća, donijet će rješenje za jedan od najvećih problema Istoka, a to je logistički problem. Projekt, koji će stvoriti ekonomsku vitalnost, potaknut će investitore koji se suzdrže od dolaska u regiju i ne ulažu u regiju da ulažu u Kars.