Karşıyaka Uveden projekt tramvaja

Karşıyaka Predstavljen projekat tramvaja: Načelnik općine İzmir Kocaoğlu: “Karşıyaka i Konak tramvajski projekat, zajedno sa ukupnim kilometražama 24,5 traktora.
Načelnik Gradske opštine Izmir Aziz Kocaoglu, ukupna dužina 24,5 kilometara Karşıyaka i Konak najavili su da će njihovi tramvajski projekti biti nadmetani 26. februara.
Karşıyaka projekt tramvaja planiran je između Alaybey-a i Mavişehira u Karşıyaka Aziz Kocaoğlu na Općinskoj sceni opere i pozorišta i Karşıyaka Predstavljen je na sastanku održanom uz učešće gradonačelnika Cevata Duraka.
Kocaoglu je, u svom govoru na sastanku, gradska opština rješavanja nečijih transportnih problema najvažnijih zadataka, novih arterija, otvorenih puteva i prijevoznih sredstava, doba kakva se kasno zahtijeva u svakom gradu u Turskoj i izjavio da je promocija željeznice već dugo ignorisana.
Navodeći da već 10 godina rade na povećanju udjela željezničkog sistema u sistemu javnog prijevoza u Izmiru i da su preuzeli mrežu željezničkog sistema, koju su 2004. preuzeli na 11 kilometara, još uvijek rade u podzemnoj željeznici na 16,5 kilometara, a u bliskoj će budućnosti povećati to na 20 kilometara, rekao je Kocaoğlu:
"Takođe, gradska opština Izmir, sprovedene su sve vrste materijalne i duhovne odanosti, što je najveći projekat masovnog željezničkog transporta u Turskoj, realizirali smo meandarnu liniju Aliağa-İZBAN. Ovaj projekat je projekat realiziran s predanošću općine Izmir, 95 posto u svakom pogledu, bez obzira na to koga kažu. Bilo je vrlo uspješno. Linija, koja je u prošlosti dnevno prevozila 3 hiljade putnika, danas prevozi 100 hiljada putnika. Naši novi kamioni dolaze, nakon što stignu, dostići ćemo dnevni kapacitet putnika od 500-600 hiljada. Sada se ova linija proteže 30 kilometara i ide do Torbalja. Trenutno izvodimo projekte linije koja ide do Selçuka. Nakon završetka ovih procesa, u ovom odjeljku započinju natječajni i građevinski postupci. Linija će se produžiti do Selçuka za najviše 2,5 godine, a do Efesa ćemo moći stići iz Aliağe na sjeveru putem İZBAN-a. Tako će turisti koji iz Alsancaka dolaze brodovima za krstarenje moći do željezničkog sistema doći do Efesa.
- "U Turskoj nema takvog projekta"
Kocaoglu, kada İZBAN linija u budućnosti na sjeveru namjerava isporučiti do Pergama i završi više od 200 kilometara, a precizirajući grad od sjevera do juga, Konvergirane veze do osovine željezničkog transporta, "takav današnji projekat, a ne u Turskoj, neće biti u budućnosti", rekao je.
Projekt koji su pripremili za opuštanje u transportu je projekat tramvaja koji promovira Kocaoğlu, Konak i Karşıyaka Takođe je naglasio da razmatraju projekte koje pripremaju i za nostalgiju i za sistem javnog prevoza.
Kocaoglu, KarşıyakaNavodeći da su, kada je ovaj projekat implementiran u Turskoj, zamišljali kako da omoguće pogodniji gradski prevoz, tako i da posjete grad razgledavanjem zaliva tramvajem, promatranjem pogleda i upijanjem mirisa zaljeva.
"Linija projekata je od Üçkuluyara do Halkapınara u Konaku, KarşıyakaIde od Alaybey do stanice Mavişehir İZBAN. Ovo je vrlo važan projekt, a investicijski troškovi su vrlo visoki. Ne mogu reći trošak investicije kakav je u tenderskom procesu, ali Karşıyaka i projekt tramvaja Konak, zajedno s ukupno 24,5 kilometara linijskih traktora, u jednoj stavci. Možda će to biti jedan od najvažnijih tendera i projekata održanih u Izmiru. I mi imamo moć da to učinimo, sposobni smo. S jedne strane, u Gaziemiru gradimo sajmište s investicijom od 400 miliona lira, s jedne strane se nastavljaju radovi na metrou, s druge strane, dok nastavljamo produžavati liniju İZBAN do Torbalı, ne kažem nove kupovine autobusa, sve smo to u mogućnosti. Naša financijska struktura je solidna. Iako smo samo 2004. godine, kada smo stupili na dužnost, mogli uložiti 100 miliona lira, 2013. povećali smo to za 11 puta i uložili milijardu 1 miliona lira. "
Navodeći da je jedan od njihovih važnih projekata za olakšavanje prijevoza učinkovitija uporaba zaljeva i da su naručili 15 novih brzih brodova tipa katamarana koji odgovaraju starosti, uprkos brojnim preprekama s kojima se suočavaju, Kocaoğlu je rekao da će prvi brod u Izmir doći za 1 sedmicu, a opet će raditi između Bostanlija i Üçkuyulara. Istakao je da je 1 novi trajekt pušten u promet kao najam za trajektnu liniju i da je dat nalog za kupovinu 3 nova trajekta.
Karşıyaka Gradonačelnik Cevat Durak i tramvajski projekat, Karşıyaka Izrazio je zahvalnost metropolitanskoj opštini Izmir na realizaciji jednog takvog projekta.
- Karşıyaka Projekt tramvaja
Na sastanku je tehnički savjetnik za prijevoz gradske uprave Općine Izmir Cemal Yildiz sa svojim izlaganjem Karşıyaka Dao je informacije o procesu pripreme tramvajskog projekta i projekta.
Navodeći da je projekt proizašao iz utvrđivanja zahtjeva željezničkog sustava za ovu regiju u Generalnom planu transporta koji je pripremila metropolitanska općina İzmir u 2007-2009, faza odobrenja dobivena od Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija dosegla je početnu i krajnju točku linije između Alaybey-a i Mavişehir-a. integrirane usluge.
Asterisk, dužina kilometra 9,7 planirane linije nalazit će se na stajalištu 15 i u početku planira pokrenuti 17 jedan direktorij, Karşıyaka i integrirana linija trajektnih pristaništa Bostanlı, trajektna pristaništa Atakent u budućnosti u ovom trenutku bit će dodana liniji tramvajskog prstena.