Moderni transportni tramvaj do Izmira

Izmirski tramvaj za suvremeni saobraćaj ponovo dolazi nakon godina: Pored razvoja prigradskog sistema Aliağa-Cumaovası kao linije Aliağa -Torbalı, ALOSB, kandidat trenutnog sistema, koji dugoročno završava u Aliaği na sjeveru. (Aliağa organizira industrijsku zonu), stigavši ​​do Bergama, drevnog grada Egejskog mora, i Selçuka na jugu, kako bi se razvila veza između Bergama - Selçuk i povezala industrijska i turistička područja sa željezničkim sistemima.
Savremeni transportni tramvaj, nakon mnogo godina
U okviru Glavnog plana transporta, predviđeno je da se razviju moderni tramvajski sistemi visokog kapaciteta, koji ne zagađuju životnu sredinu, kako bi se eliminisala težina opštinskih autobusa koji obezbeđuju javni prevoz u glavnim arterijama sa intenzivnim saobraćajem u centralnom delu grada Izmir. Općina Izmir Metropoliten, koja je došla do završne faze u dovršavanju strukturne transformacije u javnom prijevozu, poduzela je mjere za obnovu tramvajskog sustava, koji je u gradu obustavljen prije mnogo godina, u većim razmjerima i mnogo kvalitetnijim.
Općina Metropolit će ponovno proživjeti „nostalgiju tramvaja İzmir za stanovnike Izmira. Moderni tramvaji kojima će se upravljati na različitim linijama će biti “prijatna alternativa u gradskom prevozu.
U tu svrhu, između tramvaja Alsancak-Fahrettin, Altay Konak tramvaja, prigradske stanice Salhane i centralne stanice podzemne željeznice Bornova, tramvaja Bornova, između prigradske stanice Alaybey İzmir Wild Life Park Karşıyaka Tramvaj Buče planirao je obavljati javni prijevoz u uskim predjelima gdje postoje guste povijesne građevine, uključujući liniju Buca i naposljetku, metro stanice Narlıdere i tramvaj Urla koji će obavljati prijevoz između instituta za visoku tehnologiju Urla. Moderni tramvaji sada će ispuniti zadatak opštinskih autobusa, koji su prometni ovim hodnicima.
rute
* Prema projektnim studijama koje je pripremila Općina İzmir, tramvaj će raditi prvenstveno na liniji Alsancak-F.Altay, integriran sa podzemnom željeznicom i kompletnim pomorskim prijevozom i uvelike će olakšati promet u centru grada Bulevar Mustafa Kemal Sahil.
* Druga linija na kojoj će tramvaji raditi je Alaybey-Karşıyaka-Bostanlı-Park divljih životinja biće sastavljen od rute. Ova linija Karşıyaka zadovoljiće potrebu za javnim prijevozom na obali, kao i pristupom rekreacijskim kulturnim područjima na sjevernoj osi.
Linija Narlıdere-Urla će biti integrisana sa podzemnom željeznicom u narednom periodu.
* Tramvajska linija projektovana između ulice Ozan Albay - raskrsnice ulice Haydar Aliyev - trga Bornova u Bornovi rasteretiće okružni saobraćaj.
* Linija prstenastih tramvaja, koja će raditi u Buci, takođe će početi da radi tokom narednog servisnog perioda.
Pored ekonomične i brze izgradnje tramvajskih linija i komplementarnih funkcija sistema podzemne željeznice, to će obogatiti svakodnevni život u smislu prilagođavanja urbanom tkivu.