Načini za smanjenje smrtnosti ptica vezanih za vlak

Načini smanjenja smrtnosti ptica izazvanih vozovima: Najava da će ptice koje udaraju u brzi voz s vremenom će promijeniti put migracije. "Mijenjaju li ptice način na koji čovjek ide na posao?" stručnjaci su objasnili načine na koje se smanjuje smrtnost ptica uslijed vozova.
Vlak velike brzine (YHT), koji putuje sa 250 kilometara na sat, udario je jato ptica dan prije 4-a. Tada su zvaničnici TCDD-a, ptice navikli na YHT'ye i počeli mijenjati putove migracije, rekao je on. Ali ornitolozi (ornitolozi) misle drugačije. Prema mišljenju stručnjaka, ova ideja je smiješna. Budući da se ptice ne kreću kao ljudi, vrlo je teško da promijene svoje migracijske puteve. Ornitolog Assoc. Dr. Ğağan ercekercioğlu je rekao da nema ljudi koji idu na posao ptica. Navodeći da ptice ne mogu pobjeći od vozila koja prelaze 70-80 kilometara na sat, ercekercioğlu je rekao:
Španija provodi projekt 1.7 milijuna eura
De Mi smo uvek čuli smešno obećanje o promeni puta migracije. To nisu ljudi koji idu na posao. 1-2 se ne menja svake godine. Ptice koje žive u tom području mogu se naviknuti na brzi voz, ali ptice koje prolaze kroz migraciju i dalje prolaze i propadaju. Ako su ptice velike, ugrožava vlak i njegov sadržaj. Posebno su bili u opasnosti lešinari i druge ptice grabljivice koje su jele životinje koje su ubijene od udara vlaka. Broj ovih ptica se već smanjuje.
Ercekercioğlu je rekao da je u Španiji 1 govorio o projektu koji finansira EU u novembru. Projekat 1.7 miliona eura traga za načinima da se razviju metode kako bi se spriječilo da ptice udare u brzi voz. Şekercioğlu, Turska je savjetovao sljedeće mjere: "Posebno je važna područja za ptice (kao što su močvare) smanjenja brzine kada prolazi voz, postavljanjem 2 strani barijere pruge važna područja za ptice u biti usmjerena da lete iz voza ptica. Ove barijere mogu biti napravljene od različitih materijala kao što su gusto zasađene drveće, drvene ograde, betonski zidovi, plastične / metalne zavjese, vreće s pijeskom.
Süreyya İsfendiyaroğlu, naučni koordinator Doğa Derneği, rekao je, da će objekti koji putuju tako brzo širom svijeta ubiti ptice i ne mogu pobjeći jer su na toj brzini. Mnoge ptice umiru na neboderima i autoputevima. Moguće je smanjiti efekat, na nekim mestima se prave zvučne barijere. Postoje članci koje ptice mogu naučiti o takvim rizičnim područjima, ali postoje ograničenja za to. Ali smešno je misliti da će promeniti put migracije. Oni ih instinktivno ne mijenjaju: 'Tu je vlak'. Zapravo, profesionalni izvještaji o procjeni utjecaja na okoliš trebaju biti pripremljeni kako bi dobili pomoć od profesionalaca i da se brinu o pticama u svim vrstama projekata. Mislim da ništa slično nije učinjeno. Sada imam ptice, izvještaj EIA mijenja u Turskoj, kasne projekte? "