Marmaray će preći dva kontinenta za 4 minuta

Marmaray 4 proći će između dva kontinenta za nekoliko minuta: Marmaray, projekt stoljeća, bit će pušten u rad sljedećeg utorka ceremonijom na samitu države. Üsküdar-Sirkeci između podmornice 4 minuta za smanjenje projekta na obje strane metroa, metrobusa i prigradskih linija će biti u mogućnosti doći. Građani će putovati na kontinent između 1,95 TL.
Završen je projekat veka koji će povezati kontinente Azije i Evrope pod morem. Marmaray, koji će povezati azijsku stranu Istanbula sa Evropom pod metrom 60 mora, otvoriće se sledećeg utorka. 90 osnivanja Republike za projekat stoljeća. na godišnjici će biti održana spektakularna svečanost kojom će prisustvovati i predsjednik Abdullah Gül i premijer Recep Tayyip Erdoğan. Svečanosti će prisustvovati i strani državnici. Izgradnja projekta započela je u 2004-u. Projekat 4 je odgođen do kraja godine zbog istorijskih artefakata pronađenih tokom iskopavanja u Yenikapi. Sa puštanjem u rad prigradskih linija na obe strane, Gebze-Halkalı između 105, Bostancı-Bakırköy između 37, Söğütlüçeşme-Yenikapı između 12, Üsküdar-Sirkeci između 4 minuta. Gebze-Halkalı Sa početkom linije prevoza, 2-10 će se održavati jednom u minuti. U jednom pravcu 75 po satu biće prevezeno hiljadu putnika. Marmaray projekt se sastoji od 5 stanica, od kojih su tri podzemne. Projekat je planiran da olakša saobraćajno opterećenje Bosforskih mostova. Marmaray će biti povezan sa linijom brze željeznice Istanbul-Ankara, kao i sa stanicom u Istanbulu. Cijene ulaznica koje će se primjenjivati ​​u Marmarayu bit će oko 1,95 lira, dok će Istanbulkart vrijediti u Marmarayu.
Üsküdar-meekmeköy linija je završila 50 posto
Iskopavanje linije Üsküdar-Ümraniye-meekmeköy-Sancaktepe, koja je druga metro linija na Anatolskoj strani nakon metroa Kadıköy-Kartal, završeno je brzinom 50. 9 hiljada iskopanih 100 metara tunela.
Dok je prosječan tunel 70 metra iskopavan po danu u projektu do danas, objavljeno je da će se dnevna snimka tunela povećati na prosječni 130 metar sa puštanjem u rad strojeva u upotrebi. Tunel metroa 20 kilometar sastoji se od 16 stanice i tunela koji povezuje 2,7 kilometar. U okviru projekta, gdje se radovi na iskopu i podršci nastavljaju u području stanice 11, izrađen je beton glavne linije 3 bin 200.
1808 osoblje na poslu
Planirana je izgradnja linije Üsküdar-meekmeköy na 2012-u u 2015-u. Arheološka iskopavanja na stanici Üsküdar uglavnom su završena. Trenutno je u toku rad na 17-u, sa 1808 osobljem.
Tranzicija između podzemnih linija
* Putnički prelaz između linija biće obezbeđen na stanici Üsküdar.
* Prolaziće se na stanici Altunizade od metrobusa do linije metroa.
* Na stanici Dudullu formiraće se zajednička stanica sa linijom Bostancı-Dudullu.