EIB osigurava više od 200 milijuna eura za liniju brzih linija Istanbul-Ankara

EIB, Istanbul-Ankara High Speed ​​Train 200 milijuna eura su na raspolaganju za liniju: Evropska investiciona banka, novi doprinos u zemlji u Republici Turskoj na glavnog transportnog koridora između Ankare i Istanbula državnih željeznica računa je donesen 200 miliona evra. Sa ovim dodatnim sredstvima, ukupna podrška EIB za željezničku prugu velike brzine povećana je na 1.5 milijardi eura.

Sporazum o finansiranju potpisan je danas u Ankari zvaničnom ceremonijom. Gospodin podsekretar trezora u ime Republike Turske. Ibrahim Çanakçı, u ime EIB EIB predsjednik Werner Hoyer, potpredsjednik EIB odgovoran za domaćina Turske tokom službene posjete Turskoj. Potpisani su uz učešće Pima van Ballekoma.

Ovom prilikom, predsjednik EIB-a Werner Hoyer dao je sljedeću izjavu: büyük Oduševljen sam što danas potpisujem ovaj sporazum o kreditu, što dodatno povećava podršku EIB-a za ovaj vodeći projekt koji povezuje Europu i Aziju. Ovo olakšati prioritetnih projekata velikih razmjera Turske i način transporta i položaj sredstava EIB-a kao ključni partner ovih zemalja u radu za promjenu ravnoteže u korist željeznice je dodatno ojačana. Takođe mi je drago da znam da ovaj projekat još uvijek brzo napreduje ka završnoj fazi. Imamo snažan partner u Turskoj oko pedeset godina su banke u EU. Naše prisustvo ovdje danas, ističe rast i inovacije banke za jačanje stabilnosti u Turskoj. U posljednjoj deceniji, Banka je dala kredite od čak 17 milijardi eura. Posebno nakon 2005-a, vidjeli smo skok u poslovanju Banke, s obzirom na to da je godišnji volumen dosegao jak nivo sa približno 2 milijardi eura. Ovo takođe Turska kada do sada najveći primalac financiranja EIB izvan Unije i Unije, uključujući procjenu xnumxnc donosi najveći korisnik položaja. Ovo povećanje EIB financiranje u Turskoj, a takođe je odraz promjena koje su se dogodile između Europske unije i Turske ".

Ovaj projekat je prvobitno finansirao EIB u 2006-u. Cilj je izgraditi prvu brzu željezničku liniju između dva najveća grada u zemlji. Ponovo će se ostvariti međusobna povezanost sa tunelom Marmaray Bosphorus koji finansira EIB. Tako će biti moguća željeznička veza između dva kontinenta. Među njegovim mnogobrojnim i raznovrsnim prednostima je to što će putnicima pružiti značajne uštede vremena, podržati ekonomski razvoj i kvalitet života i donijeti značajne ekološke dobitke.

Projekat je ključni element vladinih planova za povećanje učešća željezničkog transporta poboljšanjem efikasnosti i efikasnosti u željezničkim aktivnostima. EIB je snažno podržavala ove napore, a ukupna vrijednost EIB-ove podrške turskom željezničkom sistemu povećala se na 5 milijardi eura u posljednjoj 2.5 godini.

Pored toga, projekat je snažno podržao ključne ciljeve politike EU i IV. To je nastavak Panevropskog koridora. Prema tome, Evropska unija takođe obezbjeđuje bespovratna sredstva u iznosu od 120 € za HSL projekat kroz pretpristupne instrumente (IPA). Ovaj projekat je odličan primjer komplementarne upotrebe bespovratnih sredstava EU i zajmova EIB-a u ovom prioritetnom ulaganju u održivu transportnu infrastrukturu zemlje.

Izvor: www.eib.org

Trenutni raspored željezničkih tendera

sperma 18
sperma 18
sperma 18
Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.