Parlamentarna generalna skupština, započela je sa TCDD Transport Inc., predviđa uspostavljanje liberalizacije željezničkog transporta u Turskoj O pozivima na nacrt zakona.
Zamjenik Istanbula Durmuşali Torlak, koji je u ime grupe MHP govorio o cijelom zakonu, tvrdio je da je TCDD prvo doveden u poziciju da privuče privatni sektor, a zatim je TCDD bio sljedeći u privatizaciji.
Torlak je naveo da je naziv zakona restrukturiranje TCDD liberalizacija po Vladi, a po njima "privatizacija", "Da li će naši ljudi, željeznice ili privatne kompanije pobijediti na kraju ovog zakona?" ona je pitala.
Navodeći da nacrt zakona ne donosi protekcionizam u glavni grad, Torlak je rekao, "Hoće li naša zemlja biti potrebna da privatizacija željeznica bude domaća ili otvorena za globalne kompanije".
Navodeći da je vlada nacrt pripremila u skladu sa željama globalnog kapitala i da svi koji gledaju nacrt mogu lako razumjeti, Torlak je rekao: "Ako se ovaj nacrt donese na ovaj način, TCDD će postati mjesto koje radi u skladu sa uvjetima slobodnog tržišta, a nacionalni prijevoz će nestati jer ne može konkurirati privatnim kompanijama".
Torlak je tvrdio da zakon nije pripremljen s obzirom na potrebe institucije ili javnosti.
"Protiv smo zakona"
U ime grupe CHP, zamjenik Istanbula Haluk Eyidogan izjavio je da je zakon opisao TCDD kao monopol i rekao da bi trebao imati konkurentsku strukturu.
Tvrdeći da će se željeznice nekome prodati u srednjoročnom i dugoročnom razdoblju, Eyidogan je rekao: „Rješenje svakog problema koji prouzrokuje javnost je privatna inicijativa, ali privatna poduzeća ne bi trebala trošiti novac, ne bi trebala ulagati novac u rješavanje ovog problema. "Ovo je suština zakona."
Eyidogan, u smislu zaposlenih će podugovarati, tvrdeći da su aranžmani rekli da su protiv zakona.
Lično govoreći, u ime CHP Kocaeli zamjenik Heydar Akar, rekao je da željeznice indeksiraju samo brzi voz, "volio bih da brzo treniram sa svake strane turskih državnih željeznica, ali ne samo za brze vlakove", rekao je.
"Povlačenje investicione mreže"
Govoreći u ime grupacije BDP Hakkari, zamjenik Adil Kurt, zakon, kaže da je transfer investicija stvoren javnim sredstvima.
Braneći da su se vratila prava zaposlenih, Kurt je rekao: „Vlada se želi riješiti grbavca. Iznio je stajalište da račun uključuje unaprjeđenje investicione mreže.
70-80 posto izvora energije iz Turske na istok prema zapadu, govoreći da su vukovi postigli, ali se ulaže, "kažete nakon toga" mi iskorjenjujemo nejednakost ". "Da ste poboljšali ulaganje u transport između Van i luke Mersin, doprinijeli biste ekonomiji zemlje."
"Možemo postići socijalni mir, ali ovo neće biti trajno ukoliko ovaj socijalni mir ne izgradite na promjeni mentaliteta", rekao je Kurt.
Izvor: Dvadeset četiri vijesti
Budite prvi koji će komentirati