Ataköy 5.

Ataköy 5.

29 Ataköy 2013, koji je ranije planiran, u okviru projekta Marmaray koji je planiran za završetak 5 oktobra. Gradi se dio željezničke stanice. Kada se projekat završi, ljudi koji voze vlakom iz Ataköya moći će da pređu sa stanica na Kartal i stignu do Kartala. Ataköy 5. Da li je lokacija železničke stanice uključena? Šta kažu vlasti?

Projekat Marmaraj, jedan od najvećih projekata Ministarstva saobraćaja, predstavlja prekretnicu ne samo za Istanbul, već i za našu zemlju i železnicu. Istanbul je najveći i najnaseljeniji grad u našoj zemlji. Industrija, trgovina, kultura, obrazovni centar. Jedna petina ekonomske proizvodnje naše zemlje, jedna četvrtina motornih vozila, 30 automobila u ovom gradu. Iznad svega, to je naše istorijsko blago i svetski grad.

U okviru projekta Marmaray, koji ima za cilj donijeti temeljno rješenje problema gradskog prijevoza u Istanbulu javnim prijevozom, europska strana Halkalıod Istanbula do Gebzea na azijskoj strani, neprekidne, moderne, visokokapacitetne, brze, bezopasne i povijesne teksture su uništene.

Druga faza projekta Marmaray se zove Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı U okviru poboljšanja Suburban Lines, 43.4 km će biti na azijskoj strani i 19.6 km prigradskih linija na evropskoj strani će se pretvoriti u površnu metro. 36 stanica će biti obnovljena. Broj linija će biti povećan na 3. U jednoj od ovih linija će se obaviti teretni i putnički saobraćaj. Sa lansiranjem Marmaray-a, Gebze -Halkalı 2-10 će se izvoditi jedanput u minuti, a 75 jedan putnik će se prevoziti u jednom smjeru na obje strane.

STANICA JE PRAVO?
60150 je najveće naselje Ataköy, 7,8,9,10 i kasnije 950 sa 6 kućištem. Ataköy 5. Delimično, željeznička stanica je bila rezervisana. Sada je stanica dodijeljena mjestu tih dana; nije moguće znati da će problemi koji se neće nadoknaditi u budućnosti izazvati probleme kao što je saobraćaj.

S obzirom na retoriku da se ova stanica može odvesti ispred velike površine nekoliko stotina metara jugozapada, vlasti kažu da tehnički nije moguće.
Baš kao i racionalno, oni pokazuju da tračnice trebaju biti ravno na stanici.

Izvor: www.atakoygazete.com.t je

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*