Brzi voz Mudurnuda se ne zaustavlja

Brzi voz Mudurnuda se ne zaustavlja
Utvrđena je tačna ruta linije brzih vozova Ankara-Istanbul. Najavljeno je da nema govora o uspostavljanju stanice u Mudurnuu i okolini na pruzi brzih vozova, prema trenutnom projektu. Mudurnu će zarađivati ​​od smještaja radnika koji rade tokom izgradnje. Građani Mudurnua, čija se polja prelaze u projektu High Speed ​​​​​Vlak, zarađivat će od svog novca za eksproprijaciju.
Mostovi će biti izgrađeni na raskrsnicama rijeka Mudurnu i Sakarya
Navodeći da su utjecaji projekta na okoliš neizbježni, Özkan je izjavio da će oni te učinke umanjiti i djelovati u skladu sa zakonima. Ozkan; „Mostovi će se graditi na raskrsnicama sa rijekama Mudurnu i Sakarya. Dok se noge ovih mostova podižu, u vodama će biti zamućenja, ali to će biti privremeni utjecaji na životnu sredinu. Izvršit ćemo mašinsko održavanje na betonskim podovima, a ne na zemlji. Nastojat će se osigurati da dinamit koji će eksplodirati u otvorima tunela dati najmanji učinak. Svi ovi faktori bit će u skladu sa zakonom. Ako utvrdite da se zakon ne poštuje tokom gradnje, možete podnijeti žalbu na bilo koji način. "Želimo dovršiti ovaj projekt bez štete za okoliš." Odgovarajući na pitanje koliko će kamenoloma biti otvoreno projektom i kako će to utjecati na okoliš, rekao je Özkan; „Izlazi 30 miliona kubnih metara iskopa, a površina koju treba popuniti je 29 miliona kubnih metara. Za naše potrebe od kamena, prvenstveno preferiramo dozvoljene kamenolome dostupne u regiji. U ovoj fazi nije predviđena peć za otvaranje. Studija utjecaja na okoliš provest će se za bilo koji rudnik ako ga treba otvoriti u budućnosti. Özkan je rekao, „Prva meta će biti rudnici koji trenutno rade“. „Projekti za prijavu i detalje još nisu pripremljeni, tako da smo sada u horizontalnoj i vertikalnoj fazi“, rekao je Özkan. „Kasnije će to biti projekt sa svim detaljima. Možda će se, prema vašem mišljenju, ovaj projekat odvijati drugačije ”.

Izvor: I www.boluolay.co