Tačka prijelaza metroa Golden Horn

Tačka prijelaza metroa Golden Horn
Detalji mosta izgrađenog tik uz most Unkapanı.
Arhitekta Hakan Kıran rekao je da su krakovi tornja novoizgrađenog mosta uronjeni i učvršćeni 110 metara od morskog dna, te dodao: 'Da silueta džamije Süleymaniye nije zatvorena, bila bi zatvorena željeznim nogama umjesto pogledom na more.

Hakan Kıran, arhitekta mosta za prelazak metroa u izgradnji na Zlatnom rogu, objasnio je poantu u gradnji u intervjuu koji je dao.
TROŠKOVI PROJEKTA 180 MILLION TL
Izgrađen neposredno uz most Unkapanı, most je visok od mora 13 metara i dug 430 metara. Dajući informaciju da se na mostu nalaze dva nosača od 47 metara, koji odražavaju modernu arhitekturu, Mimar Kıran rekao je da ukupni trošak projekta iznosi 180 miliona TL.

SIGURAN MOST DO HALIĆA
Izražavajući da je ideja o metro mostu prvi put došla na dnevni red 1985. godine, Kıran je rekao, „Gradimo najsigurniji i najtrajniji most do Zlatnog roga. Noge novoizgrađenog mosta Galata svake godine klize u vodu od 1.5 cm. Na ovom mostu noge tornja su utonule i učvršćene na 110 metara od morskog dna ”.
Linija metroa Taksim-Yenikapı, koja će prelaziti most, sastojat će se od 5.2 stanice ukupne dužine 4 km. Most će povezati metro Ayazağa i Marmaray. Podzemna željeznica Ayazağa bit će dodana u Taksimu u smjeru jugozapada, a metro veze Marmaray i aerodrom u Yenikapı. Završetkom svih projekata, 8 minuta između Taksim-Yenikapı, Osmanbey-Üsküdar 22, Osmanbey-Kadıköy Udaljenost između 28, Aerodrom-Maslak 56 i Maslak-Kartal trebala bi biti prekrivena za 71 minutu.

ISKLJUČUJE SILHOUT
Arhitekta Hakan Kıran odgovorio je na kritike da su dvije kule od 47 metara mosta blokirale siluetu Süleymaniye džamije na sljedeći način: „Jedina točka na kojoj je zatvorena silueta Süleymaniye džamije je ugao u kojem se Sokullu džamija nalazi pored mosta Unkapanı. Naš projekat, koji je viseći most, ima dva nosača. Da nisu sagrađene dvije kule, sagradile bi se noseće noge, u tom slučaju bi se šest mosta pretvorilo u gvozdenu gomilu, a oni koji bi gledali Zlatni rog iz smjera Galate ili Unkapanı, promatrali bi željezne noge umjesto pogleda na more. Naši građani mogu pogledati most Unkapanı s obale Zlatnog roga i razumjeti što govorim. Ako su zadovoljni pejzažima koje vide, neću ništa reći. "
50 METER CLEARANCE U BRODOVIMA
Radovi na mostu skoro su došli do faze završetka. Arhitekta Hakan Kıran rekao je da će most biti otvoren za brodske prijelaze: „Okretni most na ulazu u tunel Unkapanı u izvanrednim će se slučajevima podići za 12 cm i otvoriti za 90 stepeni na jednom okretnom kraku, a za brodske prijelaze osigurat će se 50 metara slobodnog prostora.

Izvor: emlak.ensonhaber.com