Bursalılar će na terminal stići tramvajem

Bursalılar će na terminal stići tramvajem
Opština Bursa Metropoliten, koja se fokusira na željezničku prugu kako bi olakšala prijevoz Bursa, postavit će tramvajsku prugu na putu New Yalova. U toku je izgradnja linije gradskih skulptura 6,5 kilometar, a odobrenje za linija 13 City Square Terminal je došlo od Generalne direkcije željezničkih luka i aerodroma.
Općina Metropoliten, koja ubrzava napore za ublažavanje gradskog saobraćaja, dodaje novu na željezničku prugu. Tramvajska linija će biti postavljena na Yalovoj cesti, koja povezuje Bursu sa Yalovom i Istanbulom i ima veliki saobraćaj. T1 linija tramvajske linije, koja se zove T2 linija i koja će raditi između Skulpture-Kenta, koja je još u izgradnji, odobrena je od strane Generalne direkcije za željezničke luke i izgradnju aerodroma (DLH). Gradska općina Bursa od strane njemačkog dr. U okviru generalnog plana transporta koji je izgradio Brenner, odlučeno je da se tramvajska linija proširi na različite regione kako bi se riješio problem saobraćaja u gradu. Projekat druge tramvajske linije, T1, koji bi trebao raditi između Kent Square-a i Terminala kako bi se olakšala trenutna T2 linija, pripremljen je i poslan u DLH i izdato je odobrenje.
Konstatujući da će se prvi dio sastojati od 8 zaustavljanja i 8 kilometara između Kent Squarea i Terminala, gradonačelnik Bursa Recep Altepe je rekao: „Postojat će veza između terminala i DOSAB-a, 2-a i 5 kilometara. Linija T13 između Kent Square-Terminal-DOSAB, koja će se sastojati od 2 kilometara, preći će Yalovu cestu, ne na cesti, za razliku od T1 linije u toku. Zbog toga će se tračnice položiti do skloništa. Drveće u skloništu neće biti dotaknuto i ograde će biti položene na stabla.
T2 linija za tender za izgradnju sada naglašavajući da pripremaju Altepe, tračnice će početi polagati početkom ljeta, rekao je on. Uvođenjem T2 linije očekuje se da će autobusi i minibusi koji rade na ovoj liniji biti prekinuti, dok je ova linija planirana za ukupne 10 stanice u Beşyolu, BUTTİM, Özdilek i Asmerkez. Željeznički prelaz je bio planiran za tramvaj između dva glavna mosta na Yalovom putu, a tramvaj je trebao ući u terminal sa bat-izlazom i prolaz ispred DOSAB-a je odlučeno da se koristi.
Sa lansiranjem ove linije, neće biti autobuskog prevoza između Kenta i Terminala.

Izvor: http://www.havadis16.com