Porr Bau CapitalRay | Razvoj iznenađenja na tenderu za linije Sincan-Ankara-Kayaş (POSEBNE VIJESTI)

Porr Bau BaşkentRay: U skladu sa sudskom odlukom od 7.11.2012 pod brojem 2012/MK-340 GCC-a, Gülermak Ağır San. Ins. i Comm. Inc. – Kolin İnş. Tip. Pjevati. ve Tic. Inc. Prijedlog Poslovnog partnerstva nije ocijenjen. Stoga je na tenderu Baskentray (2012/8833), koji uključuje rekonstrukciju željezničke linije Sincan-Ankara-Kayaş, pobijedio najveći austrijski holding Porr Bau, koji je dao drugu najbolju ponudu.

Tender za Projekt Başkentray, koji uključuje rekonstrukciju željezničkih linija Sincan-Ankara-Kayaş, dostavilo je ukupno domaćih i stranih kompanija i poslovnih partnera 17. Najniža ponuda na tenderu bila je Gülermak-Kolin Business Partnership sa 186 milion 235 hiljada 935 eura.

Kao rezultat prijave Porr Bau Holdinga na sud u vezi s natječajem, nakon odluke o obustavi izvršenja, JCC je udovoljio sudskoj odluci i iz tendera eliminirao zajedničko ulaganje Kolin-Gülermak i donio odluku o korektivnim radnjama od 07.11.2011. Porr Bau, 188.867.427,30 Na nju se gleda kao na kompaniju koja je pobijedila na tenderu sa svojom EURO ponudom.

Tekst odluke 07.11.2012 / MK-2012 od datuma 340 je sljedeći:

1-) Odluka 25.07.2012-a i 2012 / UY.II-3038-a Odbora za javnu nabavu ugovornog tijela koja je poslovno partnerstvo prepušteno tenderu iz članka 46.7-a o administrativnoj specifikaciji nije predstavljena kao efektivna suprotnost članku i ,

2-) Iz razloga navedenih u odluci suda, Gülermak Ağır San. Const. i Taah. Inc. - Kolin İnş. Tour. San. ve Tic. Inc. Isključenje prijedloga zajedničkog ulaganja odrediti korektivnu radnju u skladu sa stavkom (b) desetog stavka članka 4734 Zakona br. 54,

O BaşkentRay:

Projekat Başkentray za kilometar 36, koji će dati veliki doprinos putničkom transportu u gradu Ankari, uključuje mnoge inovacije. Projekti brzih vozova Ankara-Istanbul, Ankara-Konya i Ankara-Sivas bit će integrirani u unutrašnjost grada sa projektom Başkentray, koji je planiran za nošenje 110 milijuna putnika godišnje. U sadašnjem koridoru između Ankare i Sincana, 19 minuta će se smanjiti na 8 minuta, smanjujući vrijeme putovanja 11 minuta za High Speed ​​Train. Sa ovim smanjenim vremenom, vreme putovanja između Ankare i Eskišehira će se takođe smanjiti do 1 sati 5 minuta.

Sadašnji put 4 između Ankare i Behiçbey-a bit će proširen do 2-a, uključujući vozove velike brzine 2, putničke prilaze 2 i konvencionalne vozove 6. Izgradiće se ukupno 2 cesta između Behiçbey-a i Sinčana, za vozove velike brzine 2, prigradski i 1 konvencionalni vozovi.

Između Ankare-Kayaşa će biti 2 linija za 1 prigradske, 1 brze i 4 konvencionalne vozove. Ukupna ruta 36 kilometra će biti položena sa 184 tračnicama za kilometre. U okviru projekta biće izgrađena platforma 25, podzemni prolaz 13 autoputa, nadvožnjak autoputa 2, pješački podzemni prolaz 26 i pješački prelaz 2.