Izgradit će se nova stanica za YHT za 21: Nova alternativa u prijevozu, brzi vlak (YHT), također će promijeniti pokrajine kroz koje prolazi. 21 nova stanica bit će izgrađena za opsluživanje YHT-ovih putnika. Najpopularnije stanice bit će završene u 2016-u u Ankari.
Željezničke linije velike brzine, koje stvaraju novu alternativu u prijevozu PUTNICIMA, donose nove željezničke stanice. Puštanjem u promet linija za velike brzine, očekuje se da će broj putnika koji će biti prevezeni na YHT linijama u 2023 iznositi 70 miliona ljudi godišnje. Kako bi se ispunili ovi kapaciteti, Ankara, Eskisehir, Bilecik, Bozoyuk, Sapanca, Arifiye i Pamukova su prve željezničke stanice za velike brzine za smještaj putnika. U narednom će se razdoblju dodati željezničke stanice za velike brzine na točkama kao što su aerodrom Sabiha Gökçen i Sögütlüçeşme.
GRADOVI KOJE SE POVEZUJU
Željezničke pruge za velike brzine u Ankari-Eskisehiru, Ankari-Konji i Konyi-Eskisehiru, a slijedi 25 u srpnju, dodana je Ankara-Istanbul (Pendik). Ankara-Eskişehir, Bilecik, İstanbul, Bursa, Sivas, Yozgat, İzmir, Afyon, Manisa, Ankara, Eskişehir, Bilecik, İstanbul, Manisa Provincije Usak bit će povezane međusobno brzim vozom. Pored željezničkih linija velike brzine, moderne željezničke stanice pokrenute su za pružanje usluga prijevoza putnika. TCDD Generalna direkcija novih željezničkih postaja uspostavit će se u informaciji o planiranim željezničkim stanicama koje su također najavile pokrajine. Stanica je trenutno u izgradnji u Ankari, a očekuje se da će biti izgrađen u 2016-u. Očekuje se da će otprilike 30 miliona putnika godišnje putovati u Ankaru.
BARIJERI BEZ BARIJERA
Zvaničnici TCDD-a istaknuli su da će sve nove zgrade kolodvora biti prilagođene osobama s invaliditetom. Općenito, zgrade YHT stanice bit će opremljene dionicama koje će zadovoljiti potrebe putnika koji putuju vlakom za velike brzine. Pored toga, planirano je da se u svim zgradama i objektima predvidi rampe i dizali koji će osigurati prijevoz za tjelesno oštećene putnike. Veličina stanica određuje se prema kapacitetu putnika.
BIT ĆE VIP i džip
Planirano je da zgrada stanice ANKARA opsluži 20 hiljada putnika dnevno i 50 hiljada putnika u bliskoj budućnosti. Za prihvat i otpremu brzih vlakova bit će postavljene nove željezničke linije 6 i nove putničke platforme 400 dužine približno 11 i širine oko 3. 3 pješačke veze planirane su od podzemne željeznice Keçiören i stanice Ankaray Tandoğan do stanice. Uz to će biti povezani Başkentray i aerodrom Esenboğa. Željeznički kolodvor brzi željeznički kolodvor, ulaznice i kioske, VIP i CIP saloni, banke, bankomati, sigurnosni ormari, TCDD kancelarije, brzi teretni uredi i urede, mashide za muškarce i žene, kafeterije i restorane, razne trgovačke jedinice / trgovine, restorani brze hrane, jedinice za čekanje / klupe, žandarmerijske i policijske službe, jedinice za osiguranje i urede privatne zgrade, informativni pult, prva pomoć / ambulanta, hoteli, uredski prostori, dvorane za sastanke, parkirališta sastojat će se od jedinica kao što su.
Budite prvi koji će komentirati