Španski OHL: Gazda iz Turske

Već više od 10 godina svijet koji radi u Turskoj poznata građevinska kompanija španjolskog predsjednika OHL-a Juan Manuel Villar Mir, "Uživamo raditi u Turskoj, osjećamo se ugodno kao svoj dom," rekao je.

OHL, koji je u Konyi izgradio postrojenje za pročišćavanje otpadnih voda i izgradio prvi dio projekta brze željezničke pruge Ankara-Istanbul, konačno izvodi trostruku željezničku prugu u Marmarayu, koja povezuje Europu s Azijom pod Bosforom. Villar Mir, šef OHL-a, međunarodne grupe koja posluje u 3 zemlje, odgovarao je na pitanja u svom uredu u Madridu.

„U azijskim zemljama poslujemo u Turskoj za nas je važno 1“, rekla je Villa Mir, „Jako smo zadovoljni što smo u Turskoj. To je za nas važna zemlja i zadovoljni smo dosadašnjim radom. Sami na domaćem tržištu u Turskoj osjećamo se kao u Španjolskoj. Vjerujemo da će Turska uvijek biti koristan način da nastavi raditi ", rekao je.

Predsedavajući OHL-a objektima koji se nude stranim kompanijama u Turskoj, "velika vizija zemlje", definisanjem oblika, reči su se nastavile na sledeći način:

"Turska se nalazi između Evrope i Azije, ali kao vrlo važan strateški položaj. Njegova površina i broj stanovnika je takođe vrlo velik. Takođe, zaista je ključna zemlja za mir i stabilnost u Evropi i na Bliskom Istoku. Po mom ličnom mišljenju, mislim da će Turska biti nešto što se želi za cijelu Europu u Evropsku uniju. To jako želim i uvijek smo spremni pružiti podršku koju možemo. "

A razvoj turske ekonomije posljednjih godina je "vrlo pozitivan", vidi Villar Mir, "Turska je zemlja kojom se dobro upravlja. Veliko mi je divljenje prema premijeru Erdoganu zbog njegovog rada i odluka. Mislim da je to bio sjajni premijer Republike Turske. Turska pokazuje stalan rast, provodeći uspješne politike koje smanjuju javni deficit ", utvrđeno je u procjeni.

Villar Mir je također rekao, "Znamo da su odnosi između španjolske i turske vlade na vrlo odličnom nivou" i da se to pozitivno odražava na bilateralne ekonomske odnose.

U međuvremenu, predsjednik OHL-a naglasio je da je Marmaray, koji ima budžet od milijardu eura, a proći će ispod Bospora i bit će "jedini primjer na svijetu", rekao: "Realiziramo težak projekt koji nema primjera na svjetskom nivou. Možda je tunel La Manche možda sličan ovome, ali u Istanbulu je drugačije, jer će se dva kontinenta spojiti. Tunelom koji povezuje Evropu i Aziju proći će 1 različita vlaka (brzi, teretni, prigradski). Tehnički je to vrlo složen posao. Takav posao još nije urađen u svijetu. Ponosni smo što smo obavili ovaj posao ”. - Vesti 3