Osjećaj znatiželje u čovjeku uvijek mu je dao hrabrost da se bavi stvarima koje čak nemaju smisla, čak ni relativno. Čak i ljudi iz starog sveta u 15.yy su promenili tok istorije zato što su našli ostatak sveta.
U ovim danima kada je putovanje s jednog mjesta na drugo mnogo lakše nego u stara vremena, izbor transporta koji dolazi sa tehnologijom i koji je čisto svrhovit predstavlja većinu. Ipak, poznata je činjenica da su postojali ljudi koji su vjerovali da je “putovanje” sazrelo emocije prije dolaska na odredište. Tako sam otišao u Iran na 72 sat vožnje vozom kao prelazak u život koji sam osjećao kao dio ove činjenice.
Kada se uzme sat 72, prvi sati spavanja se prekidaju, ali kada se vrijeme obroka i sve ostale tehničke vremenske zone uklone, preostalo je još dosta dugih sati. Sastanak sa ovim satovima stvara i anksioznost i uzbuđenje.
Kreveti su udobni, periodični zamah voza dok prolazi kroz tračnice i zvukove koji pružaju pružaju prijatno okruženje za ljude da zaspu. Dok ulazim u tunele, efekat promene pritiska vazduha na uši i pravca voza kada zatvorim oči ne mogu da otkriju u kom pravcu je to i shvatam da je formacija početni znak za iskustva koja do sada nisam iskusila.
koji žive u Turskoj, uključujući i Ankara željezničke stanice koji nastavlja put prema unutrašnjosti Anadolije, ponovo sa Iranom Azeri studenata.
U prošlosti naše zemlje, putovanja vlakom su se odvijala na tračnicama napravljenim u kasnom osmanskom periodu tokom mladih republičkih perioda. Pre sto godina, da bi se shvatilo koliko je voz važan, možemo razumeti činjenicu da su željezničke stanice koje su izgrađene u to vrijeme bile smještene u najvažnijim točkama gradova.
Danas, za tursko društvo, koje već ne putuje mnogo, putovanja vlakom predstavljaju samo svrhovitu upotrebu.
Kako putovanje ulazi u zadnji 36 sat, broj Iranaca u vozu počinje da raste. Godinama se pitam da li sam u tim ljudima i čini mi se uzbudljivo posmatrati ih. Efekat praznika Eid al-Adhe ne može se poreći, naravno, ulaskom Irana u voz.
Vlak na liniji Trans-Azije je veoma udoban, iako u restoranu nema mnogo raznolikosti, hrana je zadovoljavajuća. Prodaja alkohola je takođe besplatna. Tehnički tim je također prijateljski. Sa zaposlenima postoji potpuni odnos između gostionice i putnika. Zato što znaju da svi igraju svoju ulogu u tom vozu, oni igraju svoju ulogu.
Razumijem da sam u zemlji muze o kojoj sam prije sanjao. Mogao bih to čak nazvati razlikom.
Jedan od najistaknutijih događaja ove vrste dugog putovanja vlakom je da, iako nema stanica, vlak se naglo zaustavlja. Posle nekog vremena, shvatio sam da će drugi voz proći kroz stranu voza. Slika iznad je i okvir koji je snimljen u tom trenutku.
Nakon završetka turskog voza, vozim se trajektom sa vagonom kako bih prešao na iranske vozove. Promjena nije samo na vozovima i nakon trajekta, iranske žene će promijeniti odjeću. Poslednji gutljaji alkohola se brzo završavaju i sve je spremno za prelazak na iranski sistem.
Nakon što smo u ponoć odveli iranski voz, ostavljamo naše tople krevete u tom hladnom vremenu za prelazak granice. Nakon što prođemo graničnu stanicu na temperaturi vazduha koja se vidi minus stepeni, vraćamo se na naše krevete koje smo ostavili da se ohladimo na iranskom vozu koji ima svoju atmosferu.
Iranski voz me impresionira. Kao da se vozimo nostalgično. Iako mislim da vagoni imaju stariju proizvodnju, iznenađen sam da imaju strukturu koja je udobna i udobna kao turski voz.
Prvog jutra u Iranu uđem unutra da ispitam željezničku stanicu Tabriz. Prva stvar koja privlači moju pažnju je broj žena među zaposlenima i arhitektura stanice. Nakon napuštanja stanice, tokom putovanja sohbet Činjenica da Iranka, kojoj sam dao ime, proizilazi iz nemogućnosti da me prepozna kad me vidi, dodatno rasplamsava moju znatiželju.
Sa ovim zaprepašćenjem, ponovo vozim svoj vlak za Iran, koji ima svoj tehnološki napredak, gde različita pravila funkcionišu, putnici skidaju cipele u svojim odeljcima i službeni radnici nikada ne nose kravate.
U roku od sat vremena, 72 je imao priliku da ispita moje snove, različite ljudske situacije, odraz fenomena kretanja, i iznad svega, način na koji se nikada ranije nisam video. Mogu da kažem da sam otišao sa tugom iz ovog voza. Iz tog razloga, predlažem da ljudi koji razmišljaju o putovanju u svoj unutrašnji svijet treba da odu u Haydarpaşa što je prije moguće i da dobiju kartu za vlak na najudaljenije mjesto.
Velika je stvarnost da sam osjetila sve te misli koje sam imala na umu kada sam izašla iz voza u Teheranu a da nisam znala druga putovanja vlakom koja će ići u Iran dvije sedmice. Vidimo se u nastavku Irana…
Budite prvi koji će komentirati