Razmislite o tome sada.
Dobili ste željeznički sustav iz Mustafakemalpaşe i Karacabey. Idete u Mudanyu, Yenişehir i İnegöl na tračnice!
Kako to može biti?
Naravno da bi bilo lepo.
Možete dodati i Gemlik.
Da li je to moguće?
Da, moguće je.
Kako?
Dozvolite mi da objasnim.
Metropolitanska općina je preuzela željeznički sustav u Görükle i Emek. Kestel'e je skoro dosegao. Kada se završi linija Kestel i završi tramvajska linija, u Bursi će se opustiti gradski prevoz. Iako put Jalova još nije napravljen korak, ali ovo pitanje će se pojaviti u narednom periodu.
Hoće li to biti dovoljno?
Nažalost, to nije dovoljno.
Jer Bursa raste brže od investicija i opština ima ograničene resurse. Ako pokuša da ulaže više u transport, nema novca da obavlja druge poslove.
Međutim, željeznički sustav; istočno od Yenişehir i İnegöl, Mudanya, Karacabey i Mustafakemalpaşa na zapadu i Gemlik na sjeveru.
Preporučio sam İnegöl, Gemlik, Karacabey i Mustafakemalpaşa.
Iz tog razloga, vladari grada za sada možda ne smetaju i "vaš um nije dovoljan za ove stvari", kažu oni.
Ali Yenisehir i Mudanja nisu moj prijedlog.
Osoba koja želi železnički sistem da ide u Yenişehir je sam premijer Recep Tayyip Erdoğan.
Ne samo da je Turska postala lider u viziji Bliskog istoka i gospodin koji pretvara 2023 2071 viziji uma premijera dovoljno da mislim da niko ne može reći ove stvari.
Pre dve godine, premijer je uputio svoj zahtev guvernerima Burse sa sopstvenim ustima u Bursi. Iz nekog razloga, oni koji vladaju Bursom, premijer nije čuo ili ignorisao ovaj zahtev.
Ideja o željezničkom sustavu između Mudanye i Emeka je jedna od 2023 ciljeva Organizacije Party Bursa.
Sada će neko reći: “Pa, moj brate Abrahame, vi ste dali sugestiju i pronašli novac za ove stvari.
Onda ću ga naći.
Gde da dobijem novac?
Nemam novca za ovo, ali imam Ministarstvo transporta.
Zapravo, kada gradska opština Izmir nije mogla da pronađe novac za metro, Ministarstvo saobraćaja je počelo sa radom i FDY je izgradio liniju prevoza 80 km između Alije i Cumaovasa.
Naziv projekta je Izban. Radila je dvije godine bez ikakvih problema i otvaranje linije je napravio sam premijer Erdogan.
Štaviše; DDY donosi vlak za brze vožnje u Yenişehir, predgrađe 20 km od Yenişehir-a do Kestela. To je samo 15 km između Yenişehir i İnegöl i između Emek i Mudanya, 55 km Görükle i Karacabey i Mustafakemalpaşa kamene vilice i 20 km za Gemlik.
Šta je on uradio ukupno?
Da vam kažem da je 125 milja.
DDY, koji čini prigradsku liniju 80 km do Izmira, Xnumx km do Bursa?
Pogotovo kada su premijer i zamjenik premijera Bülent Arınç predložili dio projekta, to nije teško.
Samo ga pratite i pretražite mu leđa.
Izvor: Kent novine
Budite prvi koji će komentirati