S obzirom na to da Istanbul ima policentričnu i različitu strukturu naselja i potencijal za brzi razvoj i promjene, vidi se da postojeći željeznički sistem ne zadovoljava potrebe u željenoj mjeri.
Gradska općina Istanbul proizvodi niz rješenja koja će omogućiti razvoj željezničkih sistema za rješavanje transportnih problema.
Opće poslovne informacije
Istanbul Metro je jedna od linija kojom upravlja Istanbul Transportation Inc. Dužina linije metroa između Şişhanea i Atatürk Oto Sanayija je 15,65 km. Pružajući uslugu sa 10 vozila (serija od četiri) na 12 stanica, metro opslužuje 231.163 putnika dnevno.
Transportation Inc. Aksaray-Autobuski terminal-Aerodrom laki metro, još jedna linija koja pruža operativne usluge, prevozi približno 252.289 putnika dnevno i pokriva 18 stanica između Aksaray-Aerodroma za 31 minut, značajno smanjujući intenzitet gradskog prevoza.
Ima ukupnu dužinu od 14 km i opslužuje 215.484 putnika dnevno. Kabataş -Ulični tramvaj između Zeytinburnua omogućava brz i udoban prevoz, posebno na istorijskom poluostrvu. Ova linija, koja je produžena do Bağcılar sa produžetkom Zeytinburnu-Bağcılar, ima lagani pristup metrou na stanicama Zeytinburnu i Aksaray. Kabataş Povezivanjem sa metroom u Istanbulu putem žičare Taksim, postignuta je "puna integracija" u gradske željezničke sisteme.
Tramvajska linija Habibler-Topkapı opslužuje oko 15 putnika dnevno sa svojih 22 km dužine linije i 60.000 stanice.
Anketa o zadovoljstvu putnika 2009
Istanbul Transportation Inc. U maju 2009. godine, M1 Aksaray-Aerodrom Metro, M2 Şişhane-AOS Metro, T1 Zeytinburnu-Kabataş Tramvaj, T2 Zeytinburnu-Bağcılar Tramvaj, T4 Habibler-Topkapı Tramvaj, F1 Taksim-Kabataş Prema rezultatima ankete sprovedene kroz intervjue licem u lice sa ukupno 2 putnika na linijama uspinjača i Eyüp-Piyer Map 2009. Karta mreže željezničkog sistema širom Istanbula, linija žičare Loti 3813, opći nivo zadovoljstva putnika sa uslugama prevoza utvrđeno je kao 76%. Pet najzadovoljnijih kriterijuma usluge izdvajaju se kao vreme putovanja, radno stanje okretnica, stavovi i ponašanje službenika obezbeđenja i naplatnih kućica, informacioni servisi u kolima i osvetljenje stanica.
Prema Anketi o zadovoljstvu putnika iz 2009. godine, M1 Aksaray-Aerodrom Metro, M2 Taksim-4.Metro Levent, T1 Zeytinburnu- Kabataş Tramvaj, T2 Güngören-Bağcılar Tramvaj, F1 Taksim- Kabataş Utvrđeno je da je 4 privatnih vozila dnevno onemogućeno da uđe u saobraćaj uz doprinos žičare i na kraju tramvaja T123.000 Habibler-Topkapı.
Održavanje i popravka željezničkih sistema
Radovi na zvučnoj i antivibracionoj izolaciji na LRT pruzi, radovi na brušenju i preprofilaciji šina na LRT, metro i tramvajskim prugama, radovi na linijskim i energetskim sistemima, svi radovi na periodičnom održavanju, popravci i pregledu metro i tramvajskih vozila u funkciji se sprovode. Osim toga, radovi na održavanju, modifikaciji i reviziji postojećih vodova i energetskih sistema nastavljaju se tokom cijele godine.
Aneksi: Postojeća mreža željezničkog sistema, linije, kapacitet, opći radovi na željezničkom sistemu, itd. Za detalje pogledajte galeriju…
Budite prvi koji će komentirati