Prednosti brzog vlaka

Brzi vozovi, lakoća korišćenja, povoljna cena, sigurna i brza sa otkrivenom razlikom
On stavlja. Način da krenete sa svojim automobilom u kraćem vremenu bržim vozom, sigurnijim
I naravno da ste jeftiniji. Vlakovi velike brzine sa svih ograničenja brzine na autoputu zemlje
daje vam mogućnost da putujete mnogo većom brzinom. Udaljenost putovanja uopšte
povećava
Prednost brzog vlaka je vrijeme na autoputu.
Ona vam nudi slobodne prostore tokom vašeg putovanja. Možete ići gdje god želite u bilo koje vrijeme.
Iz restorana možete otići do sudopera ili samo prošetati okolo.
Nema obaveze nošenja sigurnosnih pojaseva, mogu se koristiti elektronski uređaji
Jedini način transporta su brzi vozovi.
Eco-Friendly High Speed ​​Train
Rad sa električnom energijom
Brzi vozovi ne štete okolišu
Druga prevozna sredstva kao što su
Prema tihoj radnoj buci
one ne proizvode zagađenje. Područja pokrivena brzim vlakovima
manje od autocesta.
Avioni su Brzi, ali Uçak
Kada kažemo brzo transportovanje negde, naši umovi će možda biti prvi.
Pa ipak jesmo
Ponekad može potrajati duže od putovanja avionom. prvo
svi aerodromi se nalaze izvan grada. Zato što postoji potreba za veoma velikim područjima
im je potrebna. Ljudi do aerodroma
pola sata
to make. S druge strane, železničke stanice
obično u gradskim centrima
vidimo ga. Iznad Zemlje
tamo gde nema prostora, voz se može uzeti pod zemljom. ovo
od centra grada do železničke stanice
Nema razloga da ne prođe. zbog
željezničke stanice
vreme za polazak u odnosu na aerodrom
mnogo manje.
Energetska efikasnost je visoka
Vlakovi su izloženi otpornosti na vremenske prilike; brzina koliko
Povećava otpornost na vremenske prilike
tako se povećava. Kao rezultat toga,
što se brže krećete iz jedne tačke u drugu
trošite toliko energije. Avioni
jedna od prednosti je niska gustoća zraka
visina.
Drugo pitanje je da mlazni motori nisu veoma efikasni.
Ovi motori
velika većina energije koju koristi
je izgubljen. Ukratko mlazni motor
zvuk, vrućina i vjetar,
izgubljena energija. Da avion ode
preostala stopa je samo 10.
Kada pogledamo električni vozovi,
oni zagrijati
ali najmanje hiljade
Vidimo da oni nisu dostigli taj stepen. Kao rezultat toga
energija na vozovima
efikasnost je prilično visoka. Consumed
40 do 60 vlaka
napredak.
Idite na stanicu i idite vozom
Aerodromi
ljudi se prijavljuju,
njihov prtljag
ostaviti za sobom i stalno prikazivati ​​svoje karte
Potreban. Obično i aviokompanije
ljudi
zahtjeva prije putovanja.
Ove primjene se ne vide u putovanjima vlakova. stanica
idite i idite vozom.
Ako je Vrijeme dostojno tebe
Kašnjenje nije prihvaćeno za brze vozove koji se kreću tokom vremena.
Na primer, u Španiji vozovi kasne za pet minuta,
znači povratak karata
Ona dolazi.
Prosječno vrijeme kašnjenja vozova u Japanu
samo 24 sekundi. Brzi vozovi su u nekim zemljama
prva stanica
doći do zadnje stanice,
neke će stati samo u određenim tačkama
će nositi putnike.
Udaljenosti od 400 N 800 km na svijetu
fast train
nema protivnika. 200 do kilometara
uz autoput, 800
kilometara od
onda avion ulazi. ali
Imajući u vidu da je brzi voz sve više rasprostranjen u Evropi,
to će negativno uticati na vazdušni saobraćaj
neizbježan.
Price Competition
Razvoj i upravljanje avionima u odnosu na vlakove
skuplje
su sredstva. Takođe na aerodromima za avione
postoje ozbiljni troškovi. avion
Još jedan nedostatak troškova
previše
koriste gorivo.
Kao rezultat rada aviona
troškovi u odnosu na vozove
2 X 3 je više nego preklopan
pružaju jeftinije usluge za brze vozove
To je moguće.
Primer za to je
transport se može prikazati.
450 km jedna od druge
Prvi vlak velike brzine između gradova Pariz i Lion
Započeo u 1981. Između Pariza i Liona
putovanje
Vreme je upravo palo na 2 sati. Ovaj razvoj između dva grada
putovanje vazduhom
procenat 40
stopa.
Kao u ovom modelu, linija brzih vozova Ankara - Istanbul
Kada smo primijeniti,
sličan primjer
otvoren. U stvari, ako idemo malo dalje, osoba koja sjedi u Tuzli,
Za manje vremena nego za rad u Bakırköy,
Ankara će stići u Eskişehir. Ili u Tuzli
zahvaljujući toj osobi, brzoj željezničkoj liniji i Marmarayu
stariji od
može se postići mnogo brže.
Korist za potrošača
Putnik koji putuje vlakom, a ne avionom
to choose
nema potrebe čekati da okolina bude osjetljiva. jer
Vozovi u odnosu na avione
putujuće značenje
imaju mnoge prednosti. Konkurencija koju stvaraju brzi vozovi,
kvalitet usluge drugim načinima potrošača
će vam dati.
Nećete propustiti pogled
Brzina je dosegnuta, gdje ste
ne lišava vas pejzaža, čak ni dosadan
vrlo dobar razlog. Ukus pejzaža ostaje na nepcu.
Saobraćajne nesreće će se smanjiti
Jedan od sistema javnog prevoza
ulaganja u preferencije putnika
prelazak na železničke sisteme
Kao rezultat toga, zagušenje saobraćaja i stopa nesreća će se smanjiti.
To će neminovno dugoročno uticati na nacionalnu ekonomiju.
To je stvarno.
Električna energija koju treba koristiti
Upravljanje željeznicom, masovni prijevoz
Obezbeđivanje električne energije i proizvodnja nacionalne energije
energije
značajan kurs
ima potencijal da uštedi novac.
Pored toga, manje korišćenja zemljišta, posebno u odnosu na autoputeve koji će zadovoljiti promet vozila
i potrošnja energije u razvijenim zemljama, jer potrošena energija ne uzrokuje zagađenje okoliša.
unutar industrije
ima sve veći udio.