Glavni plan za očuvanje luke Haydarpaşa usvojio je prošle sedmice Vijeće gradske općine Istanbul. Kada bude pripremljen projekat u skladu sa planom, sa autobuske stanice Harem biće otvoreno milion kvadratnih metara luke Haydarpaşa. Kadıköy Dio do Mode postat će gigantski turistički i trgovinski centar. Tako će se stvoriti nova silueta na anadolskoj strani povijesnog grada.
Pored nove luke za krstarenje, u Haydarpaşi će biti izgrađeni vjerski objekti, smještajni i turistički prostori. Istorijska željeznička stanica Haydarpaşa će biti obnovljena i korištena za smještaj i turističke svrhe. Građevinske dozvole biće izdate za približno 941 hiljada kvadratnih metara od 817 hiljade kvadratnih metara površine. Plan će biti suspendovan i objavljen u roku od 45 dana, a ukoliko ne bude prigovora nakon 1-mjesečnog roka za prigovore, on će se sprovesti u praksu izlaskom na tender.
Kada je luka Haydarpaşa prvi put došla na dnevni red, bila je planirana izgradnja sedam nebodera. Od toga se odustalo kada se pokrenula reakcija javnosti. Kasnije je železnička stanica Haydarpaşa došla do izražaja kao hotel. Iako to nije potpuno napušteno u posljednjem planu, prizemlje stanice će se i dalje koristiti za potrebe prijevoza. U Generalnom planu zaštite, koji je odobrila Skupština IMM-a, istorijska stanica je odvojena kao „područje kulturnog smeštaja i turizma“. Iako je planirano stvaranje muzejskih i izložbenih sala na gornjim spratovima stanice, neke od njih mogu se graditi i kao hoteli.
Postoje vrlo mali detalji između plana koji je odobrila Skupština IMM-a prije otprilike 6 mjeseci i posljednjeg plana. Zvaničnici Uprave za zoniranje IMM-a kažu da su nesuglasice između njih i Odbora za zaštitu u vezi sa zaštićenim područjima riješene i da je plan finaliziran. Iako Konzervatorski odbor predviđa kontrolu istanbulskog Arheološkog muzeja u novim područjima koja će se graditi, na nekim će se mjestima provoditi iskopavanja. Ako se pronađu nalazi historijske teksture, vršit će se arheološka iskopavanja kao u Yenikapı-u, a iskapanja će financirati kompanija koja je pobijedila na tenderu.
Prema novom planu, kako bi se izbjeglo ometanje pogleda na Bospor i, u smislu pravilne izgradnje siluete, visina je određena kao stanica. Visine poda neće prelaziti četiri. Međutim, pitanje kako intenzivna gradnja oko stanice neće uticati na siluetu ostaje bez odgovora. Posebno će se oblikovati oblici vjerskih mjesta koja će se rekonstruirati i kompatibilnost smještajnih područja s povijesnim teksturama, nakon što se projekt pripremi.
IMM će suspendovati odobreni Master razvojni plan 45/1 u roku od 5000 dana. Plan, koji će biti suspendovan na oko mesec dana, počeće nakon razmatranja od strane nevladinih organizacija i nadležnih opština. Ako u tom roku bude prigovora, predmet će se podnijeti Upravnom sudu. Ako sud prihvati i odbije prigovore, ako Državno vijeće odobri odluku suda, tender će odmah biti raspisan. Poznato je da će Komora arhitekata i Komora urbanista imati prigovor na plan. Sudbina luke Haydarpaşa biće jasna do Nove godine. Navodi se da bi, ukoliko prigovori ne daju rezultate, prvo kopanje za novi projekat moglo krenuti idućeg ljeta.
Budite prvi koji će komentirati