Britanski ambasador David Reddaway rekao je da su investicije u željeznički sektor u Turskoj koje su pratile s divljenjem "Vlada Velike Britanije posvećuje veliku pažnju željezničkom sektoru. Najjače pristalice Turske u EU kao prvaci i Engleska. Naša bilateralna partnerstva se brzo razvijaju. Ovu saradnju trebali bismo odraziti na željeznički sektor ”. Predsjedavajući industrijske komore Ankare Nurettin Özdebir, napominjući da su turske željezničke investicije u narednim godinama dale težinu budućim velikim infrastrukturnim ulaganjima kako bi se postigao cilj od deset godina, rekao je. Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman izjavio je da je odlučeno da se resurs od približno 10 milijardi dolara prenese u željeznički sektor u narednih 11 godina.
ANKARA (ANKA) - Britanski ambasador David Reddaway rekao je da su investicije u željeznički sektor Turske koje su pratile s divljenjem "Vlada Velike Britanije posvećuje veliku pažnju željezničkom sektoru. Najjače pristalice Turske u EU kao prvaci i Engleska. Naša bilateralna partnerstva se brzo razvijaju. Ovu saradnju trebali bismo odraziti na željeznički sektor ”.
Britanska delegacija željezničkog sektora prisustvovala je konferenciji održanoj u Industrijskoj komori Ankare (ASO). Konferenciji su prisustvovali generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman, britanski ambasador Devid Reddaway, kao i predstavnici TCDD-a i britanskog željezničkog sektora.
Predsjedavajući ASO-a Nurettin Özdebir ovdje je u svom uvodnom govoru, ističući da se razdvojeni autoputevi i ceste u Turskoj prilično udaljavaju, "ovo pitanje je dostiglo točku zasićenja. Pored toga, poklopilo se s periodom u kojem su započeta i nastavljena ozbiljna ulaganja u željeznicu, koja je godinama bila zanemarivana. Turske željezničke operacije koje su do 1940-ih pokazivale značajne pomake, nažalost, zanemarene nakon 1950, što je možda bilo pomalo zanemareno u tom sektoru, bilo je nezahvalno ", rekao je.
Ukazujući na ciljeve za 2023. godinu, Özdebir je rekao, „Cilj nam je bio ekonomija od 2 bilijuna dolara, izvoz od 500 milijardi dolara i biti među 10 najboljih svjetskih ekonomija. Da bismo postigli ovaj cilj, moramo pored postojeće putne mreže razviti i našu željezničku mrežu, kako bismo zaustavili promjene proživljene globalnim zagrijavanjem, s nedostatkom energije i globalnim zagrijavanjem koje se u svijetu doživljava kao jedan od uvjeta održive industrijalizacije u skladu s okolišem, iako je ovih dana hladno vrijeme. željeznički transport je izuzetno važan ”, rekao je. Navodeći da je među ciljevima postizanje 10 posto u putničkom i 15 posto u teretnom prijevozu, Özdebir je naglasio da su ti ciljevi ciljevi koje treba postići.
Predsjednik ASO-a Özdebir, Turska, 12 tisuća kilometara brzih vlakova u sljedećih 13-10 godina, izražavajući da je potrebno napraviti još 5 tisuća kilometara konvencionalnih linija, rekao je da su za sljedećih 10 godina potrebna velika ulaganja u infrastrukturu.
-TURSKA NAJVEĆI DESTEKÇİSİYİZ-
Britanski ambasador David Reddaway rekao je da su s divljenjem pratili ulaganja u željeznički sektor u Turskoj. Izjavljujući da je najbrže rastući sektor u Europi sektor u Engleskoj, Reddaway je rekao, „Vlada Velike Britanije pridaje veliku važnost željezničkom sektoru. Najjače pristalice Turske u EU kao prvaci i Engleska. Naša bilateralna partnerstva se brzo razvijaju. Ovu saradnju trebali bismo odraziti na željeznički sektor ”.
Izvor: News FX
Budite prvi koji će komentirati