Nivoi prelaza dobijaju nove standarde

Prelazni putevi postižu nove standarde: Komisija, koja nastavlja sa radom na nesrećama na putnim prelazima, došla je zajedno sa organima Generalne direkcije za autoputeve. Prometne oznake i drugi standardi na križanjima su redefinirani.

Pod predsedavanjem Adnana Ekincija, konsultanta Ministarstva saobraćaja, pomorstva i komunikacija, pregledani su saobraćajni znakovi na putnim prelazima i načini prolaza vozila.

Dogovoreno je da sadašnji sistem nije dovoljno podsticaj vozačima i da su određene dodatne mjere koje treba poduzeti na prelazima.

Prije rekonstrukcije križanja, napravljena je analiza rizika za sve prijelaze i utvrđeni su njihovi prioriteti.

Na sastanku je odlučeno da se predloži da se povežu protokoli TCDD i KGM i da se uključe u Uredbu o drumskom saobraćaju kako bi se implementirali novi standardi.

Druga odluka donesena na sastanku bila je sljedeća:

1-) Konverzija 150 m dijelova prilaznih puteva svih križanja u asfalt ili kaldrmu.

2-) Prelazak dionice autoputa 50.m. na ulaznim i izlaznim izlazima.

3-) Smanjenje širine kolovoznih traka u prolazima (isključujući gradske prijelaze)

4-) Pristup prijelaza je napravljen od žutog 25 cm visinskog kamenog materijala, 150 m. separacija u obliku visokog medijana ili novonastale betonske auto-ograde.

5-) Pozicioniranje saobraćajnih znakova (100-200-300 m. Intervali) koji se koriste u prilazima putnog prelaza u smjeru dolaska i odlaska T-25 kontrolisani, T26 nekontrolirani prelaz ispod pravokutnog znaka 'ATTEN RAILWAY' je napisan na visokim performansama U osvijetljenim područjima reflektirajućeg materijala koristi se materijal tipa diamont.

6-) Na kolovozu koji prelazi granični prelaz, 150 m. dužina žuta, 10 cm visoka postavka banketa, i CTP rubni stup i reflektori u pravilnim razmacima sa crvenom i bijelom na desnoj strani.

7-) U prilazima na raskršću, približno 80 m. Izvođenje skeniranja pomaka.

8-) Fizički stimulira cestovna vozila na prilaznim putevima na putnim prelazima i pravi neophodne horizontalne oznake.

9-) Praćenje prelaza preko kamere i primena kazni za inspekcije.

10-) Konvertovanje gore pomenutih standarda u projekat, njihovo slanje u KGM i njihovo prosleđivanje pokrajinskim upravama koje će se sprovoditi u celoj zemlji nakon prolaska kontrole bezbednosti saobraćaja.

U međuvremenu, u toku je Ministarstvo nacionalnog obrazovanja u osnovnim školama i tečajevi vožnje pod nadzorom Ministarstva unutrašnjih poslova o cestovnim vozilima koja prelaze granične prelaze koje treba poštovati u pravilima koja treba dodati nastavnim planovima i programima obuke.

ILCAD, koji je dio Međunarodne željezničke asocijacije (UCI), pozvan je u januaru da obavijesti javnost o prijelazu. održani su sastanci uz učešće vlasti i razmijenjena mišljenja o prijavama.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*