Republike Turske državnih željeznica (TCDD) Generalni direktor Süleyman Karaman, zaglavio bačena 154 godina, hrđa imao točka povratka željezničara prošle 8 godina da se izgradi pruga dostojan nove željezničke mreže, rekao je on radio sa snagom.
Program dodjele zahvalnice uspješnom osoblju 4. regionalne direkcije TCDD-a održan je u socijalnim ustanovama Univerziteta Cumhuriyet. U uvodnom govoru programa, generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman rekao je da su posljednjih 8 godina vrlo brzo radili poput maratonca. "Nije lako, željezničari koji okreću zahrđali točak koji je 154 godine u praznom hodu radio naporno rade na stvaranju željezničke pruge koja odgovara novoj željezničkoj mreži", rekao je Karaman, "U ovom osmogodišnjem periodu proizveli smo 8 novih projekata." rekao je. Primjetivši da se nastavljaju radovi na izgradnji pruga brzih vlakova Ankara-Sivas, generalni direktor Karaman rekao je, „Nadam se da ćemo 80. u Sivas doći za 2014 sata, a ne za 12 sati. Sivas se sada spominje u željeznici svuda gdje idemo. Sivas ovo zaslužuje ”, rekao je.
Nakon Süleymana Karamana, generalnog direktora TCDD-a, gradonačelnik Doğan Ürgüp i zamjenica AK stranke Sivas Selami Uzun došli su i održali pozdravni govor. Habip Soluk, podsekretar Ministarstva saobraćaja, održao je govor u programu. Dugi Solukov govor i ženske članice hora TCDD, koje su stajale kako bi održale koncert, teško su stale. Neki od članova zbora pronašli su lijek sjedeći gdje su bili. Tunç Tuncel, voditelj programa, uputio je šaljivi prijekor podsekretaru Soluku, koji je sišao s govornice nakon njegovog govora koji je trajao oko sat vremena. Tuncel je rekao, "Naš dragi podsekretar održao je kratki govor u ovom programu, nadam se da će još malo razgovarati u drugim programima." rekao je. Program je završen nakon što je uspješno osoblje TCDD-a dobilo zahvalnicu i napravila porodičnu fotografiju.
Napisao Süleyman KARAMAN
TCDD generalni direktor
Generalni direktor TCDD-a
8 programiranje prije nekoliko godina, kratkoročni, srednjoročni i dugoročni projekti TCDD-a
demirsko uzbuđenje koje svi železnici žele
povratili su svoju sposobnost. Dugi niz godina ovo je bilo dovoljno da spase stvar.
Godišnja fondacija 155 je daleko od željezničke tehnologije u svijetu,
drugim riječima, on je 'propustio voz'. Bili su demoralisani, sami, svoje samopouzdanje
bili su nesretni da su članovi organizacije koja je izgubila i izgubila.
Danas su željezničari realizirali projekt 8 u posljednjoj 80 godini,
sa modernom opremom, novim linijama, teretnim transportom
napredne i brze željezničke operacije koje mnoge zemlje u svijetu ne mogu učiniti
ponosan je što je počeo. U ovoj knjizi, svaki od
Predstavljamo projekat 80, koji je pun strpljenja i odlučnosti. To će se videti
zemlja se nakon dugo vremena ponovo upoznaje sa željeznicom.
Važno je podsjetiti: TCDD-ovi projekti u posljednjoj 8 godini su uključeni u ovu knjigu.
nije ograničeno na područja. Još nije dovoljno zrela da bude u ovoj knjizi.
Ima mnogo projekata. Prevoz tereta između Dalekog istoka i zapadnih zemalja
trudili smo se da kažemo nešto o tržištu
U ovoj knjizi nema knjige. Turski putnici sada prelaze iz Južne Koreje u Njemačku,
Kontinuirani kontakt sa zemljama u širokom rasponu od Rusije do Sirije
slučaj. Svi međunarodni ili regionalni nivoi vezani za željeznicu
bliski smo sljedbenici sastanaka i sajmova.
Dakle, 8 umesto vizionara, neplaniranih, ogorčenih i
danas, dinamično, vizionarsko, univerzalno razmišljanje, svjetska željeznička industrija
Postoji ogroman TCDD integriran. Budućnost TCDD-a
naravno, pruga je vredna turskog transporta
određuje naša vlada
i duhovnu podršku.
Mi, kao TCDD, razmišljamo o sinergiji i velikom
Nastavljamo. Već smo kurguluyoruz šine godine 2015 Turske.
Dakle, 4, ako napravimo još jednu knjigu o našim projektima u narednoj godini,
Videćete TCDD na veoma drugom mestu u železničkom svetu.
Ukratko, još mnogo posla treba obaviti.
Budite prvi koji će komentirati