Najduža monorail na svijetu održat će se u Kocaeliju: Općina Kocaeli Metropolitan nastavlja raditi na najdužem svjetskom projektu "Monorail", koji se provodi radi rasterećenja gradskog prometa i stvaranja modernog grada. Monorail projekt, 20 stanica i 24 km. će biti dugo. Učinit će to između Yarımca - Çayırköy.
O tehničkim pitanjima razgovaralo se u projektu gradske opštine Kocaeli, za koju se očekuje da će biti najduža mono-šina na svetu. Metropolitanska općina Kocaeli nastavlja raditi na projektu 'Monorail' koji se provodi u cilju rasterećenja gradskog prometa i stvaranja modernog grada. U tom kontekstu, u dvorani za sastanke Antikkapı razgovarano je o tehničkim pitanjima projekta, koji osigurava zračni i željeznički prijevoz koji koriste moderni gradovi.
Dok Metropolitanska opština proizvodi rješenja za D-100 Izmit gradski tranzicijski projekat, pješačke mostove i gradske i tranzitne prolaze, nastavlja svoje napore da dovede monošinsku šinu, koja je jedan od alternativnih transportnih projekata, u Kocaeli, koji radi iz zraka. sa šinskim sistemom. 24 km. Tehnički zvaničnici projekta okupili su se u Sali za sastanke Antikkapı kako bi razmotrili tehnička pitanja projekta, koji će biti najduža monošinska pruga na svijetu i očekuje se da će se sastojati od 20 stanica.
Tehnički radovi
Nakon što je gradonačelnik općine Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu dobio ovlaštenje za Monorail, zamjenik generalnog sekretara gradske općine Mustafa Soydabaş, savjetnik gradonačelnika Erkan Ayan, šef Odjela za nekretnine i eksproprijaciju Yalçın Özön, šef odjela za saobraćaj Abdulmuttalip Demirel, šef Odjela za tehničke poslove Akmanu su prisustvovali zamjenik šefa naučnog odjela Ali Alpaslan, menadžer kopnenog transporta Salih Kumbar, inženjeri i članovi fakulteta sa Tehničkog univerziteta u Istanbulu.
Yarimca će raditi između sela Cakir
Suprotno tramvajskim i željezničkim sistemima, projekat Monorail, koji ne zauzima prostor na cestama u gradu i znatno je niži od troškova podzemnog željezničkog sistema, ima 20 stanica i 24 km. će biti dugo. Učinit će to između Yarımca - Çayırköy. Projekt Kocaeli Monorail može se graditi u skladu s urbanom arhitekturom bez narušavanja infrastrukture. Pored toga, ekološki prihvatljiva Monorail može raditi bez buke motora i šina, bez oštećenja prirodne i povijesne teksture. Nastavlja se rad na sistemu javnog prijevoza Monorail, koji je u mnogim gradovima svijeta preferiran za nesmetan javni prijevoz, jer nema presijecanja sa zemaljskim prometom.
Budite prvi koji će komentirati