Ahmet Arslan, ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija, učestvovao je u probnoj vožnji u pravcu Tbilisija-Karsa u okviru projekta Željeznica Baku-Tbilisi-Kars (BTK).
Ministra Arslana pratili su turska delegacija tokom probne vožnje na liniji Tbilisi-Kars, kao i gruzijski ministar ekonomskog i održivog razvoja Giorgi Gakharia i predsjednik Uprave azerbejdžanskih željeznica Cavid Gurbanov.
Odgovarajući na pitanja novinara u vozu, Arslan je rekao da je ovaj globalni projekat koji sprovode tri zemlje veoma važan za razvoj ekonomskih i ljudskih odnosa.
Osvrćući se na studije izvodljivosti projekta, Arslan je rekao, „Pratimo neometani voz od Tbilisija do Karsa u smislu testiranja. Vidimo da su uklonjeni svi nedostaci na našim putovanjima koja smo 19. jula napravili komadno. Nakon toga smo u fazi u kojoj će se vršiti nesmetani probni transport. Želio bih zahvaliti svojim ostalim ministrima koji su učinili da projekt preživi do danas, to je bio poput sna, povijesti. rekao je.
"To je bio proces koji se činio kao san"
Naglašavajući da je BTK željeznica važan projekt koji će ojačati bratstvo i prijateljstvo azerbejdžanskog, gruzijskog i turskog naroda, Arslan je rekao:
“Procesi vezani za projekat započeli su tokom mandata premijera našeg predsjednika i ministarstva našeg premijera. Kao rezultat pregovora između tri zemlje, ovo je izgledao kao san. Kao birokrata, imao sam priliku sudjelovati u ovom timu. Od tog dana ponekad se događaju problemi, a ponekad se kolebamo ne možemo li se složiti ili ne. Imali smo vremena kad smo do jutra pregovarali s našim birokratima. Znam da se programi koje smo započeli ujutro nastavljaju do sljedećeg jutra. Tog smo dana vidjeli da će prijateljstvo triju zemalja otkriti volju za takvim projektom. "
Kao rezultat istraživanja u početku 1 miliona, očekuje se da će 6,5 miliona putnika biti prevezeno u budućim procesima, rekao je Arslan, prva faza 3,5-4 miliona tona godišnjeg nosivosti 15-20 milijuna tona u budućnosti je izvijestila da očekuju da će doći.
"Kreće se 100 miliona tona tereta"
Arslan je izjavio da će se probne vožnje izvoditi u prvoj fazi prijevoza tereta i rekao:
„Možda će trebati neko vrijeme da se tri zemlje i druge zemlje u susjednim regijama naviknu na ovu liniju i procese opterećenja. Danas ne bi bilo zdravo davati brojeve. Služit će svim zemljama na ruti između Azije i Europe u skladu s izrazom "jedan put, jedan pojas". Kretanje tereta izraženo je u 100 miliona tona s mora i alternativnih pravaca. U poređenju s njima, projekat će pružiti mnoge prednosti. Cilj nam je 100 miliona tona tereta značajan dio Pokreta Azerbejdžana i Gruzije i pomoći postizanju ciljnog tržišta preko Turske. Uz prednost vremena i tarifa, neekonomični prevozi će takođe postati ekonomični. Ovaj projekt će stvoriti nove nosivosti i bit će koristan za terete koji mogu ići na nova tržišta. Nadamo se projektu. "
Ministar Arslan posjetio je stanicu Ahılkelek nakon putovanja i obavio zapažanja u pograničnom tunelu.
Budite prvi koji će komentirati