Predsjednik Komore graditelja Trabzona Muzaffer Aydın najavio je da je sistem lake željeznice, koji je sada postao obavezan u Trabzonu, uvršten u Master plan transporta. Aydın je istakao da se aktiviranjem gradske bolnice saobraćajno opterećenje koje će se spojiti sa stadionom ne može podmiriti minibus sistemom, te da je neophodna implementacija lake željeznice.
Predsjednik Komore graditelja Trabzona Muzaffer Aydın najavio je da je sistem lake željeznice, koji je sada postao obavezan u Trabzonu, uvršten u Master plan transporta. Aydın je istakao da se aktiviranjem gradske bolnice saobraćajno opterećenje koje će se spojiti sa stadionom ne može podmiriti minibus sistemom, te da je neophodna implementacija lake željeznice. Napomenuo je da je smanjenjem putničkog kapaciteta u Trabzonu sistem lake željeznice dodat u Master plan transporta i Metropoliten i planski tim rade na tome.
ODLUKA ĆE BITI POZITIVNA
Prenijeli smo to i gradonačelniku Metropolitanske opštine Muratu Zorluogluu. Dali smo izjavu da se laki željeznički sistem treba graditi od prostora gdje se nalaze gradska bolnica i stadion na plaži do aerodroma. Predsjednik također radi ovaj posao. To još nije objavljeno. Ipak, mislim da je odluka pozitivna. Takođe je jako dobro što je kapacitet putnika u Trabzonu smanjen sa 15 hiljada na 7 hiljada.
NIJE MOGUĆE DA SISTEM LUTKI DIŽE SAOBRAĆAJNO OPTEREĆENJE
Kada je utakmica u Trabzonu, svi već vide stanje u saobraćaju. Gradska bolnica još nije otvorena. Kada bolnica počne sa radom, biće velika saobraćajna gužva. Biće veoma prometno van radnog vremena utakmice. To nije moguće ispuniti postojećim minibus sistemom. Ako ne postoji laki željeznički sistem, mora se razmotriti druga alternativa.” davao izjave. Očekuje se da će radionica transportnog master plana biti održana u januaru ili februaru.
Izvor: Günebakış
Budite prvi koji će komentirati